جاكرتا - لا تزال مجموعة من سائقي الدراجات النارية عبر الإنترنت (ojol) ينظمون مظاهرة أمام مبنى DKI Jakarta DPRD. يرفضون تنفيذ تسعير الطرق الإلكترونية (ERP) الذي يتم التخطيط له حاليا.
وطالبوا DKI DPRD بإلغاء تنفيذ تخطيط موارد المؤسسات. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن مجموعة ojol هذه تهدد بعدم إعادة انتخابهم كمرشحين للأعضاء التشريعيين في الانتخابات العامة لعام 2024. يمكن ملاحظة ذلك في كتابة الملصقات التي أحضروها عند تنفيذ المظاهرات.
"أعزائي المشرعين في جاكرتا ، لا تمانع في تنفيذ تخطيط موارد المؤسسات إذا كنت لا تزال تأمل في أصواتنا في عام 2024 (الانتخابات العامة)" ، كتب الملصق الذي حمله المشاركون في العمل في شارع كيبون سيريه ، وسط جاكرتا ، الأربعاء ، 25 يناير.
وكان قد زارهم من قبل رئيس اللجنة باء في DKI جاكرتا DPRD ، إسماعيل. ومع ذلك، بعد وقت قصير من الاقتراب من مجموعة أوجول، عاد إسماعيل إلى المبنى.
وخلال لقائه في الموقع، أوضح إسماعيل نيته مقابلة المتظاهرين لأنه دعا ممثلي المشاركين في المظاهرة لحضور جمهور رسمي وشرح مطالبهم رسميا بالتحرك.
"نريد أن نقدر هذه المجموعة المجتمعية حتى نقدم ممثليها في اجتماع عمل اللجنة ب مع الوكالات ذات الصلة في مناقشة تخطيط موارد المؤسسات. الهدف هو أن يتمكنوا من النقل مباشرة، وأن يسمعوا مباشرة، ليس فقط من قبل نواب الشعب، ولكن أيضا من قبل السلطة التنفيذية»، قال إسماعيل، الأربعاء 25 يناير.
على ما يبدو ، لم ترغب مجموعة ojol هذه في الحصول على جمهور مع اللجنة B من DKI DPRD وأرادت بشدة مقابلة رئيس DKI DPRD مباشرة. قرروا الاستمرار في تنظيم المظاهرات أمام مبنى DPRD.
"في وقت سابق ، شهدنا أن ممثلي المجتمع رفضوا أن يتم تقديمهم معا في الاجتماع. أرادوا مقابلة رئيس DPRD. نعم، لا يمكننا إجبارها".
وتابع: "لكن على الأقل ، كتابيا ، يمكننا بالفعل التقاط تطلعاتهم وسنظل نقاتل من أجل ذلك في اجتماعات المناقشة الخاصة بنا في المستقبل".
لا تزال مجموعة ojol تنظم نشاطا أمام مبنى DPRD DKI. كما ملأوا نصف الطريق وتسببوا في اختناقات مرورية في شارع كيبون سيريه.
للحصول على معلومات ، تعتبر الدراجات النارية خاضعة لأسعار الطرق المدفوعة مثل المركبات الآلية الخاصة الأخرى. لذلك ، ستقوم DKI Pemprov أيضا بفرض أسعار تخطيط موارد المؤسسات على سيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت. والسبب هو أن هذه المركبات غير مدرجة في مركبات اللوحة الصفراء (وسائل النقل العام).
في نتائج دراسة وكالة النقل DKI ، هناك عوامل يتم أخذها في الاعتبار من خلال الدراجات النارية التي يتم تضمينها في فرض تعريفة تخطيط موارد المؤسسات. بالإشارة إلى بيانات وكالة الإحصاء المركزية DKI جاكرتا (BPS) في عام 2020 ، زاد عدد الدراجات النارية في عام واحد بنحو 5.3 بالمائة.
بعد ذلك ، أدى تنفيذ جهود التحكم في حركة المرور الفردية إلى تحول 37 في المائة من مستخدمي السيارات إلى الدراجات النارية ، و 17 في المائة إلى سيارات الأجرة للدراجات النارية والنقل عبر الإنترنت ، و 27 في المائة فقط إلى وسائل النقل العام.
الآن ، تم إعداد مشروع لائحة إقليمية (Raperda) بشأن التحكم الإلكتروني في حركة المرور التي تنظم الطرق المدفوعة. كما أجرت Pemprov و DPRD DKI مناقشات أولية بشأن محتويات مشروع اللائحة الإقليمية ، لكن مناقشة كل مادة على حدة لم تجر بعد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #محكمة دستورية #إسرائيل #إيران #المنتخب الإندونيسيجمع
أخبار ذات صلة
