جاكرتا - نظمت مجموعة من سائقي سيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت (ojol) مظاهرة أمام مبنى DPRD DKI جاكرتا للتعبير عن رفضهم لخطط تنفيذ تسعير الطرق الإلكترونية (ERP).
في الوقت نفسه ، عقدت اللجنة B ل DKI جاكرتا DPRD أيضا اجتماع عمل مع وكالة النقل DKI لمناقشة استمرار خطة تخطيط موارد المؤسسات التي تجري حاليا صياغة لوائحها.
مع العلم أن هناك مظاهرة أمام مكتبه ، قرر رئيس اللجنة B DPRD DKI جاكرتا إسماعيل مغادرة غرفته والاقتراب من المتظاهرين أمام بوابات مبنى DPRD DKI ، شارع Kebon Sirih ، وسط جاكرتا.
من خلال مكبرات الصوت ، أعلن خطيب العمل عن رغبته في مقابلة رئيس DPRD DKI جاكرتا ، براسيتيو إيدي مارسودي. بعد الاقتراب من سيارة القيادة لعدة دقائق ، عاد إسماعيل إلى مبنى DKI DPRD.
وعند لقائه في الموقع، أوضح إسماعيل أن نيته كانت مقابلة المتظاهرين لأنه يريد أن يكون لممثلي المشاركين في العمل جمهور رسمي وأن يشرحوا رسميا مطالبهم بالتحرك.
"نريد أن نقدر هذه المجموعة المجتمعية وبعد ذلك سنقدم ممثليهم في اجتماع عمل اللجنة ب مع الوكالات ذات الصلة في مناقشة تخطيط موارد المؤسسات. الهدف هو أن يتمكنوا من النقل مباشرة، وأن يسمعوا مباشرة ليس فقط من قبل ممثلي الشعب، ولكن أيضا من قبل السلطة التنفيذية»، قال إسماعيل، الأربعاء 25 يناير.
كما اتضح فيما بعد ، لم ترغب مجموعة ojol هذه في الحصول على جمهور مع لجنة DKI DPRD B وأرادت بشدة مقابلة رئيس DKI DPRD شخصيا. قرروا تنظيم مظاهرة أمام مبنى DPRD.
"في وقت سابق ، رأينا أن ممثلي المجتمع رفضوا الحضور معا في الاجتماع. أرادوا مقابلة رئيس DPRD. نعم، لا يمكننا إجبارها".
وتابع: "لكن على الأقل، كتابة، تمكنا من التعبير عن تطلعاتهم وسنواصل السعي لتحقيق ذلك في اجتماعات المناقشة المستقبلية".
حتى كتابة هذا الخبر ، كانت مجموعة ojol لا تزال تعمل أمام مبنى DKI DPRD. كما ملأوا نصف الطريق وتسببوا في اختناقات مرورية في شارع كيبون سيريه.
سيتم فرض رسوم طريق مثل المركبات الآلية الخاصة الأخرى.
لذلك ، ستقوم DKI Pemprov أيضا بفرض أسعار تخطيط موارد المؤسسات على سيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت. والسبب هو أن هذه المركبات غير مدرجة في مركبات اللوحة الصفراء (وسائل النقل العام).
في نتائج دراسة وكالة النقل DKI ، هناك عوامل يتم أخذها في الاعتبار من خلال الدراجات النارية التي يتم تضمينها في فرض تعريفة تخطيط موارد المؤسسات. بالإشارة إلى بيانات وكالة الإحصاء المركزية DKI جاكرتا (BPS) في عام 2020 ، زاد عدد الدراجات النارية في عام واحد بنحو 5.3 بالمائة.
بعد ذلك ، أدى تنفيذ جهود التحكم في حركة المرور الفردية إلى تحول 37 في المائة من مستخدمي السيارات إلى الدراجات النارية ، و 17 في المائة إلى سيارات الأجرة للدراجات النارية والنقل عبر الإنترنت ، و 27 في المائة فقط إلى وسائل النقل العام.
الآن ، تم إعداد مشروع لائحة إقليمية (Raperda) بشأن التحكم الإلكتروني في حركة المرور التي تنظم الطرق المدفوعة. كما أجرت Pemprov و DPRD DKI مناقشات أولية بشأن محتويات مشروع اللائحة الإقليمية ، لكن مناقشة كل مادة على حدة لم تجر بعد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
