جاكرتا - تقوم وزارة النقل (Kemenhub) جنبا إلى جنب مع وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) وفيلق المرور (Korlantas) التابع للشرطة الوطنية بتجميع التقييمات والتوصيات على الفور بعد الانتهاء من فحص الطريق الساحلي الجنوبي (Pansela) في جاوة.
تم اتخاذ هذه الخطوة لتحديد ما إذا كان يمكن استخدام الطريق كطريق للعودة للوطن في عيد 2023 (1444 ه).
«بشكل عام، يمكن تمرير الطريق للعودة للوطن العيد أو خلال العطلات المدرسية وكذلك عطلة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة، على الرغم من أنه لا يزال هناك العديد من أقسام الطرق التي يجب أن تكون شاغلنا المشترك»، قال مدير حركة المرور على الطرق في وزارة النقل كوكو موليانا في رسالة إلكترونية وردت في جاكرتا، أنتارا، الأحد 22 يناير.
استعرضت حفيدة موليانا للتو طريق بانسيلا من بانغانداران ، جاوة الغربية ، إلى بانتول ، DIY يوم السبت ، 21 يناير. أكمل الفريق المعني بفحص طريق بانسيلا جاوا الذي يمر عبر مقاطعة بانتين - جاوة الغربية - جاوة الوسطى إلى منطقة يوجياكارتا الخاصة (DIY) مراجعة ميدانية.
وقال: "مع تنفيذ فحص الخط مع كورلانتاس والمديرية العامة لتنمية العشائر التابعة لوزارة PUPR ، أصبحنا ندرك بشكل متزايد الحالة الحقيقية للخط".
وقال إنه في الأسبوع المقبل ، ستجتمع وزارة النقل مع وزارة PUPR وفيلق الشرطة الوطنية لمناقشة وتقييم أي شيء يجب القيام به ومعالجته ، بالإضافة إلى إصدار توصيات لاستخدام الطريق الجنوبي لجاوة.
وقال كوكو: "في الواقع ، لا تتم الرحلة أثناء الإجازة خلال موسم العيد فحسب ، بل أيضا خلال العطلات المدرسية في يونيو ويوليو وكذلك عطلة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة".
وقال إنه من نتائج المراجعة ، يمكن تقديم توصيات إلى القيادة ، وما هي الأولويات التي ينبغي اتخاذها ، بناء على مقياس الأولويات من سيمبانغ لابوان (باندجلانج) إلى جسر كريتيك 2 في بانتول (يوجياكارتا).
«سنقوم أيضا بتقييم ما هو مطلوب، ليس فقط مجال وزارة النقل، ولكن أيضا وكالات أخرى مثل وزارة PUPR ووزارة الاقتصاد الإبداعي السياحة وكذلك فيلق الشرطة الوطنية.
بشكل غير مرئي ، يمكننا بالفعل معرفة ما هي احتياجات ومسؤوليات من. على سبيل المثال ، مثل إنارة الشوارع ، وأضواء "المحدد" ، و "حواجز الحماية" ، وفي غضون أسبوع واحد سنحسب عدد إشارات المرور المطلوبة على طول الشريط الساحلي الجنوبي لجاوة ".
وفي الوقت نفسه ، فيما يتعلق بالأموال اللازمة للافتات على الطريق الساحلي الجنوبي لجاوة الذي يمتد من مقاطعة بانتين إلى مقاطعة جاوة الشرقية لأكثر من 1000 كيلومتر ، ستنفذ وزارة النقل استراتيجية تستند إلى مقياس الأولوية لأن الأموال اللازمة يجب أن تكون كبيرة جدا.
قال كوكو: "على سبيل المثال ، لا يتم تركيب إنارة الشوارع في جميع أقسام الطرق ، لكننا نختار فقط الطرق الأكثر عرضة للخطر التي يمكننا تثبيتها".
وفي الوقت نفسه ، كشف مدير الحفاظ على الطرق والجسور للمنطقة الأولى بوزارة PUPR ، أحمد كاهيادي ، أنه سيتم تقييم قسم Cilacap إلى Kebumen بمزيد من التعمق.
"من المحتمل أن يتم قطع الطرق شديدة الانحدار وسيتم رفع الطرق شديدة الانحدار حتى لا تعرض مستخدمي الطريق للخطر.
سيتم توسيع الطرق التي يبلغ عرضها 5 أمتار فقط إلى 7 أمتار كطريق وطني قياسي".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
