دينباسار - تم الانتهاء من إصلاح الجسر في رصيف ميناء بانجار نيوه العائم ، منطقة نوسا بينيدا ، كلونكونغ ريجنسي ، بالي ، من قبل وزارة النقل (Kemenhub) من خلال UPP Class II Nyuh Nusa Penida.
في السابق ، انهار الجسر وغرق عشرات السياح الذين كانوا على وشك ركوب القوارب السريعة في البحر.
إيدي نوجروهو ، ممثل حزب العمال. صرح سومبر بانغون سنتوسا ، مقاول البناء ، أن التجديد قد اكتمل في غضون شهر وتم اختباره ، الأحد 15 يناير.
تم تنفيذ التجديد من قبل المقاول المنفذ PT. كان مصدر مبنى سنتوسا هو تقوية اللواء المتحرك أو الجسر العائم الذي يربط وكانت النتيجة أنه لم يتم العثور على عيوب أو جاهزة لإعادة الاستخدام.
"لقد أكملنا الجسر المتصل في ميناء نيوه نوسا بينيدا واختبرناه" ، قال إيدي ، الثلاثاء ، 17 يناير.
وفي الوقت نفسه ، قال رئيس مكتب UPP Class II Nusa Penida ، I Ketut Gede Sudarma ، إن الجسر العائم قد اكتمل وتم اختباره أوبا يوم الأحد (15/1).
بعد ذلك ، استندت التجربة إلى رسالة من مسؤول الالتزام في مكتب وحدة تنظيم ميناء نوسا بينيدا من الدرجة الثانية ، رقم UM.002/1/5 / UPP. Npe / 2023 بتاريخ 13 يناير 2023.
«في الرسالة، تم شرح الدعوة لإجراء محاكمة الجسر المتحرك لرصيف ميناء نوسا بينيدا العائم (بانجار نيوه). وقد أجريت المحاكمة بالفعل أمس. كل شيء سار بسلاسة».
أجريت التجارب على الجانبين الجنوبي والشمالي من الرصيف العائم العائم بقياس 16 × 1.5 متر.
كان عدد الأشخاص الذين شاركوا في التجربة على الجانب الجنوبي 37 شخصا ، يحمل كل منهم حمولة 7 كجم ، بوزن إجمالي يبلغ 2,916 كجم. بافتراض أن متوسط الوزن لكل شخص هو 78 كجم.
بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك أيضا محاكمة لأشخاص توقفوا على جسر متحرك لمدة أربع دقائق.
وقال: "لم يتم العثور على أي عطل هيكلي ، بناء على نتائج القياس ، كان الانحراف أصغر بمقدار 0.8 سم من الانحراف بسبب الحمل الأقصى للخطة البالغ 3.58 سم".
وينطبق الشيء نفسه على الجانب الشمالي. بلغ عدد الأشخاص الذين شاركوا في التجربة 37 شخصا ، حمل كل منهم حمولة 7 كجم بوزن إجمالي يبلغ 2916 كجم.
بافتراض أن متوسط وزن الشخص الواحد هو 78 كجم ، وكانت هناك أيضا تجربة لأشخاص توقفوا على جسر متحرك لمدة دقيقتين.
"لم يتم العثور على كل منهم لديه أي إخفاقات هيكلية. على الرصيف العائم على الجانب الشمالي، حمل 37 شخصا حمولة 7 كجم بوزن إجمالي 2,916 كجم لمدة 10 دقائق».
لا تزال حالة الحوض العائم في حالة مستقرة ولا يزال ارتفاع الحارس أو اللوح الحر كما هو مطلوب ، وهو أكثر من 40 سم.
وقال: "بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع علامات تحذيرية بشأن القيود المفروضة على صعود ونزول الركاب على الأرصفة العائمة التي تمر عبر الجسور المتحركة للحفاظ على عمر خدمة أطول للبناء".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
