سيتم العمل على العشرات من شبكات المرافق المزودة ل Bodong في سورابايا

ساتبول بي بي سورابايا / الصورة: أنتارا

سورابايا - تتخذ حكومة مدينة سورابايا إجراءات صارمة ضد مزودي شبكات المرافق المزيفين والمتأخرين في دفع الإيجار وأولئك الذين انتهت فترة ترخيصهم في سبع مناطق رئيسية في كوتا بهلوان ، جاوة الشرقية ، بدءا من فبراير إلى ديسمبر 2022.

وقال رئيس وكالة الموارد المائية والطرق السريعة في مدينة سورابايا (DSDABM) ليليك أريجانتو ، إن المناطق السبع الرئيسية تشمل جالان بيمودا ، وجالان بانجليما سوديرمان ، وجالان باسوكي رحمت ، وجالان إمبونج مالانج ، وجالان برابان ، وجالان تونجونجان ، وجالان بلوران.

"تم تنفيذ إنفاذ شبكة المرافق المزيفة من قبل فريق تنسيق تطوير شبكة المرافق (KPJU). الذي يتكون من DSDABM جنبا إلى جنب مع صفوف Satpol PP والأجهزة الإقليمية ذات الصلة (PD) في نطاق حكومة المدينة "، قال ليليك ، مقتبسا من أنتارا ، الأحد 15 يناير.

قال ليليك إنه في غضون عام ، هناك ما لا يقل عن 10-15 من مزودي المرافق بالترتيب في كل من الخطوط الرئيسية. في المتوسط ، ليس لدى مزود الأداة المساعدة إذن.

وتابع ليليك أن الطلب ، DSDABM تحقق لأول مرة في النقاط السبع. عندما يتبين أن هناك مزود مرافق غير مرخص ، ستقدم حكومة المدينة خطاب تحذير.

"عن طريق إعطاء خطاب تحذير واحد. إذا لم يستمر، بالطبع سنرسل رسالة تحذير ثانية أو حتى ثالثة».

إذا لم يكن هناك رد متابعة من المزود ذي الصلة ، تابع Lilik ، ثم DSDABM و Satpol PP Surabaya City على الفور إجراء مكالمة إلى مالك المرفق ذي الصلة. عند الاستدعاء ، تتم دعوة مالك المرفق إلى الوساطة ، فيما يتعلق بالتثبيت دون إذن أو الذي انتهى عقد إيجاره.

وقال: "إذا لم يكن هناك مزيد من التقدم ، مثل التصاريح والدفع مقابل منشآت المرافق من المزود ، فنحن في حالة جيدة تماما ، أو يمكنهم تفكيكها بأنفسهم".

ناشد ليليك كل مالك مزود أن يكون منظما ومرخصا أولا ، عند تركيب المرافق في منطقة أراضي الطرق أو الأصول المملوكة لحكومة المدينة. إذا لم تقم بتنفيذ الترخيص ، فسيكون لذلك تأثير على فقدان الدخل الأصلي الإقليمي (PAD). ليس ذلك فحسب ، بل إن المرافق الاحتيالية لها أيضا تأثير على نتائج عمليات التدقيق السنوية من وكالة التدقيق المالي (BPK).

وفقا للائحة الإقليمية رقم 5 لعام 2017 ولائحة العمدة رقم 49 لعام 2015 ، هناك شرطان يجب الوفاء بهما عند تثبيت شبكة مرافق ، بما في ذلك الإذن بتنفيذ ووضع بناء شبكة مرافق.

"قبل بناء شبكة المرافق على أرض الأصول المملوكة لحكومة المدينة ، يجب أن يكون تصريح استخدام الأراضي. لذلك، يجب أن تكون هناك علاقة قانونية للمتطلبات، ثم تتم مراجعتها من قبل فريق KPJU ما إذا كان التثبيت يتم في أصول حكومة المدينة أم لا».

وتابع أنه إذا تبين أن شبكة المرافق قد تم بناؤها في منطقة أصول حكومة المدينة ، احتساب القيمة الإيجارية لاستخدام الأراضي من خلال طرف ثالث.

"في وقت لاحق ، ستقوم DSDABM بالتنسيق مع مكتب خدمة التقييم العام (KJPP) لحساب قيمة الإيجار. لذلك ليست حكومة المدينة هي التي تحسب قيمة الإيجار، ولكن طرف ثالث حصل على ترخيص من وزارة المالية».

بعد تحديد نتائج تقييم الإيجار من KJPP ، سيتم نقلها إلى مالك شبكة المرافق ، فيما يتعلق برسوم الإيجار الاسمية. "في الوقت نفسه، أصدرنا تصريح بناء واتفاقية مدة الإيجار"، قال ليليك.