بعد اختبارها و الجوية، وسوف يتم الطائرات N219 نسخة برمائية

بيساوات N219. (الصورة: الوثيقة. بين)

جاكرتا - تم اختبار نتائج البحوث والتعاون بين الوكالة الوطنية للطيران والفضاء (لابان) وPT Dirgantara Indonesia (PT DI) والحصول على شهادة نوع للطيران.

وقال وزير البحوث والتكنولوجيا (Menristek) Bambang PS Brodjonegoro في تقديم شهادة نوع من الطائرات N219 وAero Summit 2020 نقلا عن انتارا، الاثنين 28 ديسمبر: "إن إنجاز N219 يفخر بنا جميعًا بالتأكيد وجهودنا لإحياء تكنولوجيا الطيران في مجال تكنولوجيا الطيران التي كانت رائدة عندما طارت الطائرة N250 لأول مرة في عام 1995، في 10 أغسطس".

شهادة النوع (TC) هي شهادة صلاحية الطيران لتصميم تصنيع الطائرات. وقد أصدرت هيئة الطيران المدني هذه الشهادة. وقد تم الحصول على الشهادة من مديرية وورثي الجوية والعمليات (DKPPU) التابعة لوزارة النقل (Kemenhub).

تم تسليم الشهادة من قبل أمين المديرية العامة للنقل الجوي نور إستيارتونو في غرفة ماتارام بمكتب وزارة النقل يوم الاثنين، وشهدها وزير النقل بودي كاريا سومادي.

"نشهد اليوم لحظة تاريخية أخرى، لأنه لأول مرة أيضا وزارة النقل من خلال الوزير سوف تعطي شهادة النوع الأول للطائرة التي هي 100 في المئة مصممة ومصممة وأخيرا أيضا من قبل أفضل أبناء وبنات أمتنا. ومن المؤكد أن هذه لحظة تاريخية ينبغي أن تكون نقطة انطلاق بالنسبة لنا لتطوير التكنولوجيا وصناعة الطيران في المستقبل".

وكان هذا النشاط أيضا حدثا أساسيا في قمة ايرو 2020 التي بدأها مركز تكنولوجيا الطيران (Pustekbang) لابان. وتجتمع طائرة N219 Nurtanio مع CASR Part 23 (معايير الصلاحية الجوية للطائرات في الفئة العادية أو المرافق أو البهلوانية أو الركاب).

وقال مينريستيك: "إن حدث اليوم ليس فقط أول تسليم للشهادات وإعادة انبعاث تكنولوجيا الطيران، بل إنه يوفر أيضًا مجموعة متنوعة من الطاقة الإيجابية الأخرى.

وقال الوزير بامبانج انه من المتوقع ان يرتفع مستوى المكونات المحلية الذى يبلغ حاليا 44.69 فى المائة .

وقال انه من المتوقع ان يكون البرنامج الوطنى لاولوية البحثية للطائرات من طراز ان 245 و ار 80 بديلا عن الطائرات الاجنبية او المستوردة . ومن المتوقع أن تصل سوق الطائرات بدون طيار إلى مئات المليارات بحلول عام 2040، وبالتالي فإن اتجاه البحوث والطيران الإندونيسيين نحو الاتجاهات في العالم.

وقال الوزير بامبانج " من المتوقع ان تكون مساهمة صناعة الطيران فى اجمالى الناتج المحلى 3.6 فى المائة " .

وفي نفس المناسبة، أعرب وزير النقل (منب) بودي كاريا سومادي عن تقديره للتطوير الناجح لطائرات N219.

"إن عالم الطيران يتحدانا أن نكون ثابتين. وتقدر وزارة النقل طائرة N219 بالوقود الاقتصادي وبالطبع تنافس الطائرات الأجنبية، وتصبح هذه الطائرة فخراً للأمة لأنها قادرة على منافسة الدول الأجنبية".

وقال إنه يخطط لشراء طائرات N219 لأنشطة المعايرة وحث أصحاب المصلحة في النقل على استخدام الطائرة N219 لاستخدامها في المناطق المحرومة والريادة والأعدى (3T).

كما يتوقع بودي أن يكون هناك نسخة برمائية من N219 لدعم النقل في الأرخبيل، لذلك لا توجد حاجة لبناء مطار. وفي تقريره عن N219، قال رئيس لابان توماس جمال الدين إن الطائرة N219 التي تم إطلاقها في عام 2009 تم رفعها إلى برنامج وطني.

وقد بدأ الفكرة مجلس الطيران في جمهورية إندونيسيا (ديبانري). رئيس صحيفة Depanri اليومية هو وزير البحوث والتكنولوجيا (Menristek) مع أمين، رئيس ثمانية. يسعى ديبانيري إلى جعل N219 برنامجًا وطنيًا.

إن الدعم المقدم من وكالة التخطيط الإنمائي الوطنية (Bappenas) ووزارة المالية (كيمكيو) ومجلس النواب مهم للغاية لتحقيق N219. ثم في عام 2012، تقرر أن برنامج N219 تم تنفيذه من قبل لابان وحصل على ميزانيته.

N219 السفر الطائرات

كان عام 2014 بداية لبرنامج تطوير وتصنيع الطائرات N219 بقيادة لابان وPT DI. حلقت الطائرة N219 لأول مرة في أغسطس 2017 وعينها الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو في 10 نوفمبر 2017.

منذ عام 2017، يعمل برنامج إصدار الشهادات للطائرات. وطالما أنه يدور حولها، فإن فكرة تشكيل النظام البيئي للطيران تظهر. في عام 2018، عقدت قمة ايرو، وهو منتدى للممارسين والأكاديميين في صناعة الطيران.

وقال مدير التكنولوجيا والتطوير في PT DI غيتا أمبيرياوان إن النموذج الأول للطائرة (التصميم الأولي 1) N219 نورتانيو خضع لدورة طيران تصل إلى 250 دورة وساعات طيران تصل إلى 275 ساعة، في حين خضع النموذج الثاني للطائرات (النموذج الأولي للتصميم 2) N219 لدورة طيران من 143 دورة وساعات طيران من 176 ساعة.

وفي المجموع، أكملت طائرات N219 393 دورة طيران و 451 ساعة طيران في عملية التصديق. ومن المقرر أن تدخل الطائرة N219 مرحلة التسويق في عام 2021.

عملية التصديق على الطائرات، وخاصة الطائرات N219، معقدة وطويلة، بما في ذلك شهادة الوثائق، فحص المطابقة، اختبار المختبر، اختبار الأرض، نظام اختبار الطيران والأداء. N219 سيكون فخرا لإندونيسيا، لأنه لأول مرة أكملت بنجاح شهادة الطائرة التي هي تماما من عمل أطفال البلاد.

كما سيتم جعل الطائرة N219 نسخة من الطائرة المائية التي يمكن أن تقلع على سطح المياه بالإضافة إلى المطار المعتاد. حاليا تطوير الطائرات N219 البرمائية في مرحلة التصميم الأولي، ثم واصلت الاستحداثات واختبار الهيكل واختبار الطيران التطوير.