جاكرتا - من المتوقع أن يتم تنفيذ أحد المشاريع الاستراتيجية الوطنية التي حددتها الحكومة المركزية في تطوير البنية التحتية في مقاطعة كاليمانتان الوسطى، وهو بناء السكك الحديدية ابتداء من عام 2021.
"فيما يتعلق ببناء آخر خط سكة حديد كنا نجتمع. القيود التي اتخذت أمس على الاختلاف في التسميات ، وآخر مرسوم رئاسي على هذا PSN ، تم تعديل التسمية " ، وقال القائم بأعمال رئيس مكتب النقل Kalteng ، Yulindra Dedy ، ونقلت من انتارا ، الاثنين 28 ديسمبر.
وقال يولندرا إنه من المتوقع أن تتمكن بحلول عام 2021 من دخول مرحلة كسر الأرض المتعلقة بإنشاء هذا الخط الحديدي. تم استهدافه سابقًا في عام 2019 ، ولكنه قيد التسميات وغيرها بحيث تم تأجيل العملية في نهاية المطاف.
التعديل الذي تم القيام به، أي إذا كان سابقا بوروك كاهو مورونغ رايا ريجنسي مباشرة إلى باتانجونغ كابوا ريجنسي. الآن تعديل لصوت العقود القائمة، وبناء خط سكة حديد بوروك كاهو - باتانجونغ عبر بانغكوانغ.
واضاف " ان المرحلة الاولى وهى بوروك كاهو - بانجكوانغ وعقدت اجتماعا وناقشت اضافة العقد " .
وعلاوة على ذلك، وبالنظر إلى أن أعضاء جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية لا يزالون جدداً، يجب أن تكون هناك ضمانات سياسية من وزارة المالية، يجب أن تكون إحداها اقتراح دعم من الرئيس الإقليمي وجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية.
وقال يولندرا " ان ما يجرى متابعته الان هو اتفاق بين جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية ورئيس المنطقة " .
إذا كان وفقا لهدف PSN ثم في عام 2024، ينبغي تمكين هذا السكك الحديدية واستخدامها.
وفي الوقت الراهن، تم الانتهاء من مراحل ضرورية مختلفة، تتراوح بين تصاريح استعارة المناطق الواضحة من وزارة البيئة والغابات، إلى تحديد الطرق أو التنقل من جانب وزارة النقل.
وعلاوة على ذلك، أوضح، إذا كان يشير إلى العقد الأولي، فإن تركيز هذا النقل بالقطار سيكون على نقل الموارد الطبيعية، ولكن في المستقبل سيتم توجيهه أيضا إلى نقل الركاب.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
