جاكرتا - صرح رئيس الحزب الديمقراطي التقدمي للبنية التحتية لحزب ناسديم أوكي أسوكاواتي أن حزبه لا يوافق على تنفيذ نظام تسعير الطرق الإلكترونية (ERP) في جاكرتا.
وفقا لأوكي ، فإن تنفيذ تخطيط موارد المؤسسات سيؤدي في الواقع إلى جدل. سيكون الناس محرومين لأنه يتعين عليهم الدفع في كل مرة تعبر فيها سياراتهم أقسام الطرق التي تنفذها السياسة.
"إن وجود بنية تحتية مصدرها ميزانية الدولة مخصص أساسا للشعب. لذلك ، فإن فكرة الطرق المدفوعة هي فكرة ذات نتائج عكسية ، "قال أوكي في بيان يوم الأربعاء ، 11 يناير.
وقال أوكي إن تنفيذ الطرق المدفوعة سيكون له تأثير مباشر على تراجع اقتصاد المجتمع ، وخاصة أولئك الذين يطلب منهم القيام بأنشطة في المنطقة وفي الوقت المحدد في سياسة الطرق المدفوعة.
وقال العضو السابق في مجلس النواب: «على سبيل المثال، ماذا عن المواطنين الذين يعملون كسعاة يتعين عليهم تسليم البضائع على الطرق والمناطق المدفوعة، سيقلل بالتأكيد من دخلهم».
بدلا من تنفيذ نظام طرق مدفوع الأجر للحد من الازدحام في جاكرتا ، قدر أوكي أن حكومة مقاطعة جاكرتا DKI يجب أن تعزز النقل العام على أساس التكامل.
وللعلم، تم إعداد مشروع لائحة (raperda) بشأن مراقبة حركة المرور الإلكترونية التي تنظم الطرق المدفوعة. كما أجرت حكومة المقاطعة و DKI DPRD مناقشات أولية حول المحتوى الوارد في بطاقة التقرير الإقليمية ، ولكن لم يتم إجراء مناقشة كل مادة على حدة.
انطلاقا من مشروع raperda ، هناك 25 قسما من الطرق ستخضع لتنفيذ تخطيط موارد المؤسسات ، وهي جالان بينتو بيسار سيلاتان ، جالان جاجاه مادا ، جالان هايام وروك ، جالان ماجاباهيت ، جالان ميدان ميرديكا بارات ، جالان إم إتش ثامرين ؛ جالان جيندرال سوديرمان، جالان سيسينغامانغاراجا، جالان بانغليما بوليم، جالان فاطمواتي (سيمبانغ جالان كيتيمون 1-سيمبانغ جالان تي بي سيماتوبانغ).
ثم, طريق سوريوبرانوتو, طريق باليكبابان, طريق كياي كارينجين, طريق تومانغ رايا, طريق جيندرال إس بارمان (سيمبانغ جالان تومانغ رايا-سيمبانغ جالان جاتوت سوبروتو), جالان جاتوت سوبروتو, جالان إم تي هاريونو, جالان دي بانجايتان, جالان جيندرال إيه ياني (سيمبانغ جالان بيكاسي تيمور رايا - سيمبانغ جالان بيرينتيس كيميرديكان), جالان براموكا, جالان ساليمبا رايا, جالان كرامات رايا, جالان باسار سينين, جالان جونونج صحاري; وقال جالان إتش آر راسونا.
بعد ذلك ، يتم تطبيق التحكم الإلكتروني في حركة المرور في منطقة التحكم الإلكتروني في حركة المرور كل يوم من 05.00 WIB-22.00 WIB.
المركبات المشحونة بمعدلات تخطيط موارد المؤسسات هي مستخدمو الطرق الذين يستخدمون المركبات الآلية والمركبات الكهربائية. هناك عدد من المركبات المستثناة من تنفيذ نظام الطرق المدفوعة ، بما في ذلك الدراجات الكهربائية ، والمركبات ذات المحركات العامة ذات اللوحة الصفراء ، ومركبات الخدمة التشغيلية للوكالات الحكومية و TNI / Polri باستثناء / بخلاف المركبات ذات اللوحة السوداء ، ومركبات السلك الدبلوماسي للدول الأجنبية ، ومركبات الإسعاف ، ومركبات القنابل ، ومركبات مكافحة الحرائق.
يتم تحديد مقدار تعريفات خدمة التحكم في حركة المرور الإلكترونية وتعديلها من خلال لائحة الحاكم بعد الحصول على موافقة DKI جاكرتا DPRD. وفي الوقت نفسه ، تقترح وكالة النقل DKI أن يتم فرض تعريفة ERP من 5,000 روبية إندونيسية إلى 19,000 روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
