قد يكون الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو لولا دا سيلفا شخصا عاديا، ولكن في حفل تنصيبه بعد ظهر يوم الأحد من الأسبوع الماضي، وصل بأسلوب فخم يقود سيارة رولز رويس سيلفر رايث المكشوفة في عام 1952.
هذه السيارة الكلاسيكية ذات السقف الناعم L6 بمحرك 4,257cc مع سلسلة HJ Mulliner هي سيارة رسمية للدولة ، تستخدم في حفلات التنصيب الرئاسية على مدار ال 50 عاما الماضية.
قبل التنصيب، كانت هناك تكهنات بأن لولا أرادت أن يتم التقليل من شأن تنصيبها وتجنب جذب الانتباه.
وقالت الزوجة روزانجيلا عالمة الاجتماع إن السيارة قديمة جدا، واشتبهت في أنها تعطلت عندما استخدمها سلف زوجها، جاير بولسونارو.
ومع ذلك ، أوضح القصر الرئاسي بسرعة قبل الافتتاح ، كانت رولز رويس في حالة جاهزة وجاهزة للحفل ، الذي حضره عشرات الآلاف من مؤيديها.
"العمال في ورشة الإصلاح الرئاسية أحبوا السيارة" ، قال خوسيه بينتيادو فينيولي ، أحد مؤرخي السيارة الاحتفالية ، لصحيفة التايمز ، نقلا عن The National News في 2 يناير.
"إنهم يحترمونه. إنهم يحركونها كل أسبوع ويخرجونها في الشمس».
وقال فينيولي إن الرئيس لولا قد تكون لديه فكرة ركوب سيارة مختلفة عن مراسم التنصيب السابقة ، حتى لا يجذب الكثير من الاهتمام.
وقال للصحيفة: "إنهم يريدون إعطاء انطباع عن جزء من الناس ، والناس لا يستخدمون رولز رويس".
وراء ذلك ، فإن فكرة استخدام سيارة أخرى هي قضية سلامة ، بعد أن فازت في أعنف انتخابات رئاسية في البرازيل في السنوات الأخيرة.
وفي وقت سابق، ألقت الشرطة القبض على رجل يحمل سكينا ومتفجرات أثناء محاولته دخول حشد من الناس لمشاهدة حفل التنصيب.
وفي الوقت نفسه، احتج أنصار بولسونارو المتعصبون ودعوا الجيش إلى منع عودة لولا.
ومع ذلك ، في النهاية ، لا يزال يلوح بالوداع من أعلى سيارته الكلاسيكية المفتوحة ، أثناء مروره في شوارع برازيليا لتنصيبه يوم الأحد.
في حين أن سيارة الخدمة اليومية للرئيس هي نسخة مضادة للرصاص من فورد فيوجن هايبرد 2019 ، فإن رولز رويس سيلفر رايث 1952 تستخدم للمناسبات الحكومية فقط.
تم الحصول على السيارة في عام 1953 ، وكان لها نسخة صلبة أو مغلقة من الأخ ، وتسببت في جدل حول التكلفة ، على الرغم من أنها أعطيت من قبل أصدقاء الزعيم البرازيلي آنذاك جيتوليو فارغاس بقيمة 7540 جنيها إسترلينيا أو أكثر من 200 ألف دولار أمريكي من أموال اليوم.
ومع ذلك ، لم يستخدم فارغاس السيارة كثيرا ، حيث انتحر في خضم أزمة سياسية في أغسطس 1954.
كان هناك ارتباك حول ملكية السيارتين كملكية خاصة لفارغاس ، على الرغم من أنها استخدمت لتنصيب الرئيس جوسيلينو كوبيتشيك في عام 1956.
ومن خلال قرار في عام 1957 ، احتفظت الأسرة بنسخة السقف الصلب ، بينما شوهت الدولة السيارة القابلة للتحويل.
منذ ذلك الحين ، تم استخدام السيارات في الافتتاحات واحتفالات عيد الاستقلال وغيرها من وظائف الدولة. يمكن رؤية السيارة في الشوارع المحيطة بقصر بلانالتو في برازيليا في يوم الأحد الأول من كل شهر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
