جاكرتا - جمع القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا هيرو بودي هارتونو صفوف حكومة مقاطعة DKI في اجتماع قيادي لمناقشة التخطيط لبناء جسر عملاق على ساحل جاكرتا في مشروع التنمية الساحلية المتكاملة للعاصمة الوطنية (NCICD).
عقد هيرو اجتماع القيادة هذا (rapim) بعد تلقيه هزة من الرئيس جوكو ويدودو الذي سلط الضوء منذ بعض الوقت على قضية جدار البحر العملاق.
"يناقش اجتماع اليوم مرحلة NCICD ، والتخطيط المكاني مع Bappeda" ، قال هيرو في DKI Jakarta City Hall ، الثلاثاء ، 3 يناير.
في الاجتماع ، طلب هيرو تفسيرا من صفوف خدمة الموارد المائية DKI ، ووكالة تخطيط التنمية الإقليمية DKI (Bappeda) ، والأمين المساعد DKI لتصوير عمل NCID.
NCICD هو مشروع جدار تحكم متكامل جنبا إلى جنب مع خزانات المياه التي تم بناؤها بهدف الحد من تأثير الفيضانات في جاكرتا. NCICD هو تطوير للجدار البحري العملاق ، وهو مشروع عمل جسر بحري أبرزه Jokowi.
ولكي نكون واضحين، فإن الجدار البحري العملاق، وهو العمل في المرحلة باء والمرحلة جيم من المركز الوطني للتأمين السيبراني، يشمل العمل على السد البحري الخارجي، والاستصلاح البحري، إلى الطرق ذات الرسوم من تانجيرانج وبيكاسي.
وفي الوقت نفسه ، بدأت المرحلة A من NCICD العمل ومن المقرر أن تكتمل في عام 2027. بشكل عام ، NCICD هو مشروع مشترك بين حكومة مقاطعة DKI ووزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR).
اعترف هيرو بأنه سيتخذ قرارا بشأن تسريع تطوير NCICD بعد اكتمال هذا الاجتماع ، ويبلغ النتائج إلى الوكالة الوطنية لتخطيط التنمية (Bappenas).
"أريد أن أرى المفهوم. في وقت لاحق، سيقدم الأبيس تقريرا إلى بابيناس»، قال هيرو.
في يوم الجمعة ، 23 ديسمبر ، ذكر الرئيس جوكوي بأن بناء الجدار البحري العملاق يجب أن يستمر على الفور للحد من تأثير فيضانات جاكرتا ، وخاصة فيضانات المد والجزر.
تم نقل ذلك من قبل Jokowi بعد افتتاح سد Ciawi وسد Sukamahi في بوجور ريجنسي ، جاوة الغربية.
"مسألة دخول مياه البحر إلى الأرض ، لفترة من الوقت ، أعتقد أن السد البحري قد تم العمل عليه. ولكن على المدى الطويل ، يجب أيضا حساب الجدار البحري العملاق على الفور والبدء على الفور ، "قال جوكوي.
أصبحت فيضانات جاكرتا واحدة من أكثر المشاكل التي تم تسليط الضوء عليها عندما افتتح السدين الجافين. ذكر جوكوي هيرو أيضا بتكثيف برامج السيطرة على الفيضانات الأخرى ، وهي بناء سوديتان وتطبيع نهر سيليوونغ.
تم التخطيط لهذه البرامج بالفعل لفترة طويلة. ومع ذلك ، فإن العملية راكدة لعدة سنوات. الآن ، يحاول هيرو تسريع استمرار بناء البرامج الثلاثة.
"إذا تم تطبيع الأنهار ال 13 في جاكرتا ، فسيكون ذلك متسقا للغاية. هذا ما نقلته إلى حاكم DKI حتى يستمر القيام به حقا»، قال جوكوي.
وفي الوقت نفسه ، في بناء Sodetan Ciliwung أو قناة عملاقة من بيدارا الصين إلى فيضان القناة الشرقية (BKT) ، يأمل جوكوي أن يتم الانتهاء من العمل في مارس 2023.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
