جاكرتا - في الآونة الأخيرة ، كان هناك الكثير من النقاش حول عشرات الحافلات العابرة لجاكرتا التي لا يتم تشغيلها حتى خلال ساعات الذروة. على الرغم من أن العديد من محطات الحافلات في ترانسجاكرتا مزدحمة بالركاب الذين ينتظرون في طابور انتظار وصول الحافلة.
وأوضح رئيس قسم سكرتير شركة ترانس جاكرتا أنانغ رزكاني نور ، في الواقع يمكن لجميع أساطيل ترانس جاكرتا العمل. ومع ذلك ، فإنه يعمل عمدا بدوره.
"تتم صيانة جميع الحافلات بانتظام بدقة. لذلك ليس صحيحا أن هناك حافلات مهجورة. نحن نعمل بدورها»، قال أنانغ في بيان يوم الثلاثاء 27 ديسمبر.
يضمن Anang أن الحافلات التي لا تعمل ليست لأنها تركت متوقفة أو لم تتم صيانتها ، ولكن لأن هناك ترتيبات لجداول التشغيل بدورها.
قال أنانغ إن ترتيب الجدول الزمني نفسه تم تنفيذه لفترة طويلة منذ أن كان معدل الإصابة بالفيروس بسبب جائحة COVID-19 مرتفعا ، مما أدى في النهاية إلى تقليل العديد من خطوط الحافلات عبر جاكرتا لمنع انتقال العدوى في 2020-2022.
حتى الآن ، بدأت معظم الطرق في فتح أبوابها ، لكن بعضها لا يزال مغلقا ، مما أدى إلى توقف بعض الحافلات عن العمل بشكل كامل.
"مرة أخرى ، لم تتوقف أي حافلات. نقوم بتشغيل جميع الحافلات حسب الحاجة في الميدان. ومع ذلك، من المستحيل بالنسبة لنا أن نعمل دفعة واحدة، يجب أن يكون هناك شيء مخصص للترقب والعلاج»، قال أنانغ.
في السابق ، طلب من حكومة DKI جاكرتا إجراء تحقيق متعمق في PT Transportasi Jakarta (TransJakarta). هذا هو أعقاب صعود حافلات TransJakarta ذات الدخول المنخفض والتي لا يتم تشغيلها في مسبح Pinang Ranti ، منطقة Makasar ، شرق جاكرتا.
بعد ذلك ، أصبح أبرز ما في حافلة Transjakarta التي لم يتم تشغيلها في مسبح Transjakarta في Perintis ، Jalan Perintis Kemerdekaan ، شرق جاكرتا. وتفيد التقارير أن عددا من الحافلات تعاني من ظروف جسدية صدئة وإطارات مثقوبة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #فلسطين #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #p diddyجمع
