ليس فقط على الطريق ، يجب أيضا أن يكون سائق الحافلة الطرفية Kampung Rambutan مجهزا بدليل على الصحة

رسم توضيحي لصحة سائق الحافلة وشهادة صالحة للسير / الصورة: أنتارا

جاكرتا - تضمن محطة كامبونج رامبوتان ، شرق جاكرتا ، أن أسطول الحافلات بين المدن وبين المقاطعات (AKAP) المغادر من المحطة ليس فقط صالحا للسير على الطريق ولكنه مناسب أيضا للقيادة للسائقين ". في مواسم عطلات عيد الميلاد 2022 ورأس السنة الجديدة 2023، يجب أن تخضع الحافلات التي ستغادر لفحص منحدر أو اختبار صلاحية الطريق، ثم يتم فحص سائق الحافلة للتأكد من صحته»، قال قائد فرقة محطة كامبونج رامبوتان لينهاريس تارميزي، نقلا عن أنتارا، السبت 24 ديسمبر.يتم إجراء الفحوصات الصحية في شكل فحص COVID-19، فحص الأمراض غير المعدية (PTM). عند التفتيش ، أصدر الضابط رخصة قيادة لتسليمها إلى السائق ومدير المحطة. وقال لينهاريس ترميزي إن الفحوصات الصحية لسائقي الحافلات مطلوبة لضمان سلامة الأشخاص الذين يسافرون باستخدام وسائل النقل البري. لذلك فهي ليست صالحة للسير على الطريق فحسب ، بل يجب على السائق أيضا إكمال رخصة القيادة ، "قال Lenharis.وأوضح Lenharis ، هناك مركز صحي في محطة Kampung Rambutan التي تجري فحوصات صحية لسائقي الحافلات والموصلات.

ثم يتم تسليم نتائج الفحص الطبي إلى مدير محطة كامبونغ رامبوتان لمعرفة الحالة الصحية لطاقم الحافلة". خلال عطلة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة ، يتم إجراء فحص طبي للسائق كل يوم بدءا من 19 ديسمبر (D-6). إذا كانت هناك أيضا أيام عادية، كل 22 إلى 23 من كل شهر»، Lenharis.It لوحظ أنه من H-6 إلى H-2 عيد الميلاد تم فحص ما يصل إلى 114 سائقا، وكان 70 شخصا بصحة جيدة، و 25 شخصا يتمتعون بصحة جيدة مع السجلات، و 19 شخصا غير صحيين. واليوم، خضع ما يصل إلى 28 سائق حافلة بين المدن وبين المقاطعات (AKAP) لفحوصات طبية وفحص كوفيد-19 وفحص الأمراض غير المعدية (PTM)، مما أدى إلى إعلان ثلاثة أشخاص غير لائقين للقيادة.

تم إجراء الفحص الصحي في مركز كامبونج رامبوتان الطرفي اليوم من قبل فريق طبي من المركز الصحي لمنطقة ماكاسار.وفقا للدكتور بودي موليانا ، كانت المشاكل الصحية التي عانى منها السائقون بعد خضوعهم للفحص شديدة التوتر. أحد الأسباب هو قلة الراحة. تم إعطاء السائقين الذين تم القبض عليهم بتوتر شديد فوق 130/90 دواء ، ونصحوا بأخذ قسط من الراحة. كما حصلوا على شهادات عدم اللياقة البدنية للقيادة". في المتوسط ، السبب هو أنهم (السائق) مرهقون ، لأنه قد يكون هناك الكثير من الركاب. أو نادرا ما يتحققون من ظروفهم الصحية بانتظام»، بالإضافة Budi.In إلى إعطائهم الأدوية، والحلول حتى لا تؤثر الصحة على السائقين العاملين، فإن استخدام السائقين الاحتياطيين هو في الأساس الحافلات التي تسافر لمسافات طويلة بين الجزر». وفقا ل SOP لأولئك الذين تكون ظروفهم غير صحية ، نحن ملزمون بشهادة ، ونوفر الدواء ونوفر أيضا التعليم للحفاظ على الصحة من خلال الحصول على قسط كاف من الراحة ، واستخدام سائق احتياطي "، قال بودي.وفي الوقت نفسه ، تتم مراقبة حالة الركاب في محطة كامبونج رامبوتان على H-1 ناتال وهي ذروة تدفق العودة للوطن ليكونوا مشغولين بسلاسة. لم يكن هناك ارتفاع كبير في عدد الركاب.

تعمل محطة كامبونج رامبوتان لمدة 24 ساعة ، وتبدأ مغادرة الحافلات الصباحية في الساعة 10.00 بتوقيت غرب إندونيسيا للطرق المؤدية إلى مناطق في منطقة جاوة الغربية ، ثم خلال النهار خطوط الحافلات إلى سومطرة و NTT ، وفي المساء معظم جداول وصول الحافلات من خارج جاكرتا.