أنشرها:

PROBOLINGGO - ستقوم وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) بتقييم نتائج اختبار التحميل لجسر Mount Bromo الزجاجي الواقع في Seruni Point في قرية Ngadisari ، Probolinggo Regency ، جاوة الشرقية.

"سيتم تقييم نتائج اختبار الحمل لجسر Seruni Point Glass Bridge (النموذج الأولي) من قبل فريق مسؤول الالتزام (PPK) التابع لوزارة PUPR ويتطلب عملية طويلة" ، قال رئيس المركز الجيوتقني للأنفاق والهيكل (BGTS) فهمي الديامار في بيان مكتوب أوردته ANTARA ، الجمعة ، 16 ديسمبر.

أجرت المديرية العامة (Ditjen) لتنمية الحياة البرية التابعة لوزارة PUPR اختبار حمولة جسر Seruni Point الزجاجي في Cemoro Lawang Hamlet ، قرية Ngadisari ، منطقة Sukapura ، Probolinggo Regency ، الخميس (15/12).

تم إجراء اختبار الحمل لضمان الأمن وتوفير ضمانات السلامة للسياح عند افتتاحه وتشغيله لاحقا.

شهد اختبار الحمل ممثلو الوكالة الإقليمية للتخطيط والبحث والتطوير (Bapelitbangda) في Probolinggo Regency ومكتب الأشغال العامة والتخطيط المكاني (DPUPR) في Probolinggo Regency.

في اختبار الحمل ، استخدم فريق BGTS حمولة إجمالية تبلغ 7 أطنان فقط أو ما يعادل 100 شخص وكان الوزن 10 بالمائة فقط من تصميم المتانة على الجسر الزجاجي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضا خمس دورات اختبار وزن الحمل يتم إجراؤها عدة مرات.

"الدورة الداخلية لإجراء اختبار حمل الجسر الزجاجي ، يتم إجراؤها أولا بوزن حمولة 0 بالمائة. ثانيا ، الاختبار باستخدام وزن حمولة بنسبة 50 في المائة وثالثا ، اختبار بوزن حمولة 100 في المائة ".

علاوة على ذلك ، يعود الاختبار مع وزن الحمولة بنسبة 50 بالمائة والاختبار الأخير بوزن الحمولة 0 بالمائة. بالإضافة إلى قياس الإزاحة باستخدام محطة Total ، قام اختبار الحمل أيضا بقياس أداء الكابلات الفولاذية الداعمة والإطارات  الفولاذية للجسر الذي تم بناؤه عبر الوادي الذي يبلغ عمقه 80 مترا.

وتابع أنه بالنسبة لتردد الهيكل وإجهاد الكابلات ، تستخدم BGTS مقياس تسارع ومقياس  إجهاد لرؤية إجهاد الإطار الفولاذي.

"لذلك كلما كان عدد السلالات الدقيقة التي تم الحصول عليها أصغر ، كان ذلك أفضل. بعض الأدوات للحصول على بيانات الأداء على الهيكل والأسلاك الفولاذية على الجسور التي يبلغ عرضها 1.8 متر وعرضها 3 أمتار".

الأداة المستخدمة هي أداة المحطة الإجمالية لقياس الإزاحة أو تحول نقاط القياس عندما يتم تمرير الجسر بواسطة الأحمال البشرية. من أجل السلامة ، استخدم اختبار تحميل الجسر الزجاجي أكياسا مملوءة بالرمل بدلا من استخدام الأحمال البشرية.

تم تحميل الجسر الزجاجي بأكياس رمل تزن 35 كيلوغراما ، لذلك قدم كيسان يزنان 70 كيلوغراما وزن شخص بالغ ، ثم تم وضع الأكياس على أرضية الجسر بمسافة 75 سم لكل منهما.

وقال "إن افتتاح الجسر الزجاجي ينتظر مزيدا من المعلومات من وزارة PUPR".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)