أنشرها:

جاكرتا - كشف القائم بأعمال حاكم جاكرتا هيرو بودي هارتونو أن التعامل مع مشاكل الازدحام هو أصعب مهمة خلال قيادته لجاكرتا. ويشمل ذلك إحدى المهام الثلاث التي يجب على هيرو إكمالها وفقا لتعليمات الرئيس جوكو ويدودو. أعرب هيرو عن هذا الاعتراف في اجتماع تنسيقي حول منع الفساد مع صفوف حكومة مقاطعة DKI وحضره نائب رئيس لجنة القضاء على الفساد (KPK) ألكسندر مارواتا. "لدينا مهمة من الحكومة المركزية. هناك ثلاثة ، الوقاية من الفيضانات ، التخطيط المكاني التي يتم تضمينها في الاختناقات المرورية. حسنا، أصعب شيء هو الاختناقات المرورية»، قال هيرو في DKI جاكرتا سيتي هول، الخميس 15 ديسمبر. حتى الآن ، تحاول حكومة مقاطعة جاكرتا DKI تشغيل برامج إدارة الازدحام ، بدءا من الفردية إلى زيادة توفير وسائل النقل العام. يتم ذلك لتقليل عدد استخدام المركبات الخاصة في جاكرتا. المشكلة هي أنه في الوقت الحاضر أصبح من الأسهل على الناس امتلاك سيارات خاصة لأن سعر الشراء ونظام الائتمان للمركبات الآلية أصبح أرخص. «من ناحية، نكشف الازدحام، من ناحية أخرى، لا يمكن منع السكان من شراء المركبات. المركبات أرخص ، والدراجات النارية أرخص ، والائتمان أرخص. حسنا، هذا تحد بالنسبة لنا»، قال هيرو. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن هذا الشرط يستمر. وأكد هيرو أنه أثناء عمله كزعيم لجاكرتا، سينفذ عددا من السياسات للتغلب على المشاكل الكلاسيكية للعاصمة. مثال على الجهود المبذولة هو تحلل كثافة المركبات بسبب نقاط الطريق الضيقة أو عنق الزجاجة ، بالإضافة إلى إضافة أقسام الطرق المتصلة من قبل وكالة النقل DKI جاكرتا. وأضاف: «هذا ليس مستحيلا، ولكن نأمل ألا يتم ربط عنق الزجاجة والطرق بعد، السيد كاديس (DKI Transport)، يمكن القيام بذلك في عام 2023».

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)