Bapenda Riau يحمل عملية مراقبة ضريبة المركبات على الطريق السريع، يتم توبيخ عشرات الدراجات النارية

رسم توضيحي لوحدة المرور (ساتلانتا) التابعة للشرطة وهي تتخذ إجراءات صارمة ضد المخالفين بفرض عقوبات على التذاكر. (بين)

RIAU - عقدت وكالة الإيرادات الإقليمية (Bapenda) في مقاطعة رياو عملية مراقبة ضريبة السيارات أو PKB. تم شباك عشرات الدراجات النارية من خلال العملية التي جرت في سيلاتبانجانغ ، جزر ميرانتي ريجنسي ، مقاطعة رياو.

"هذا النشاط يوفر فقط التعليم والمشورة للمجتمع. أولئك الذين لم يدفعوا أو نسوا دفع الضرائب»، قال محقق الخدمة المدنية (PPNS) في مقاطعة رياو بابيندا، إندرا ساتريا لوبيس على هامش النشاط في جالان أحمد ياني، منطقة تيبينغتينجي، مقاطعة رياو، الاثنين 12 ديسمبر، صادر أنتارا.

وقال إندرا إن العملية ، التي نفذت يوم الاثنين ، 12 ديسمبر ، شملت أيضا خدمة النقل ، Satpol PP ، جزر ساتلانتاس ميرانتي إلى UPT Bapenda Selatpanjang كأصحاب إقليم.

كشفت إندرا أن المركبات المستهدفة بالتشغيل هي تلك التي ماتت فترتها الضريبية ، سواء كانت مركبات ذات عجلتين أو أربع عجلات.

ومع ذلك ، هذه المرة لم يتخذ جانبه أي إجراء. لكنه يقتصر فقط على تسجيل ونصح مستخدمي الدراجات النارية بالامتثال لدفع الضرائب.

"حتى أولئك الذين يتم القبض عليهم بسبب الضرائب ماتوا ، نقوم بجمع البيانات. ثم نحثهم على دفع الضرائب».

وأوضح إندرا أن هذا النشاط تم تنفيذه في أحياء المدينة في مقاطعة رياو. بعد جزر ميرانتي ، سيستمر إلى مناطق أخرى.

ويأمل أن يكون هذا النشاط خطوة لتعظيم الجهود المبذولة في السعي إلى تحقيق الدخل المحلي للشعوب الأصلية.

في نفس المناسبة ، اعترف رئيس UPT Bapenda Selatpanjang Sudirman أنه حتى الآن لا يزال مستوى الوعي العام منخفضا بشأن الضرائب. لذلك ، يواصل حزبه التواصل الاجتماعي والتثقيف وبناء التواصل من الباب إلى الباب.

"نأمل أن يكون المجتمع على دراية بذلك. لأن هذه الضريبة من الناس ستعود إلى المجتمع. بالطبع، يتم استخدامه لبناء البنية التحتية والتعليم وغيرها من الأمور العاجلة".

وكشف أن جزر ميرانتي ذات الجزيرة الجغرافية جعلت حزبه يضطر إلى العمل بجد لتحقيق الضرائب.

بالإضافة إلى المرور عبر التضاريس الصعبة ، يجب أن يكونوا على استعداد لإنفاق الأموال الخاصة لدفع تكاليف النقل عبر البحر حتى يتمكنوا من الذهاب إلى عدد من المناطق الفرعية.

"هذا في الواقع صعب للغاية ، تضاريس كل منطقة مختلفة. آمل أيضا أن تتمكن القيادة في القطاع الضريبي من توفير سقوف سهلة لنا ، حتى نتمكن من الوصول إلى جميع المناطق. لأن تكاليف النقل لدينا مرتفعة للغاية للعبور إلى العديد من المناطق الفرعية. شئنا أم أبينا، يجب أن أنفق بعض المال الشخصي»، قال سوديرمان.

ومع ذلك ، اعترف بأن إيقاظ وعي الناس ليس سهلا مثل قلب راحة اليد. كل شيء يستغرق وقتا لتغيير عقلية المواطنين.

"لهذا السبب مع استمرارنا في القدوم إلى المجتمع ، أدركوا أخيرا. لدينا تفسير لدفع ضرائب مثل هذه و(فائدتها) لهذا».

هناك ، قدم أيضا شرحا بشأن القواعد الواردة في المادة 74 من القانون رقم 22 لعام 2009 بشأن حركة المرور والنقل (LLAJ). في حالة وفاة السيارة لمدة عامين ، سيتم حذف بيانات التسجيل وتحديد هوية السيارة.

قال سوديرمان: "إذا لم تدفع ضرائب لمدة عامين ، فإن السيارة تعتبر عملية احتيال".

يمكن أيضا أن يذكر أن نشاط التحكم في PKB الذي تم تنفيذه لمدة 90 دقيقة ، كان هناك ما يصل إلى 56 مركبة دراجة نارية ذات عجلتين تم شباكها. مع تفاصيل 30 nopoles لوحة محلية و 26 nopoles لوحة خارجية.