جاكرتا - قال رئيس وكالة النقل DKI Jakarta Syafrin Liputo إن PT MRT Jakarta تواصل تقديم ميزانية لشركة PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) في ميزانية 2023 للسنة المالية.
ومع ذلك ، فإن ميزانية 100 مليار روبية إندونيسية التي اقترحتها MRT Jakarta ليست مخصصة لشراء الأسهم كما كان مخططا لها سابقا. وكشف سيفرين أن هذه الميزانية ستستخدم كمشاركة رأسمالية للاندماج.
"لا مزيد من عمليات الاستحواذ ، نعم. ومع ذلك ، يمكن تنفيذ مشاركة رأس المال من مترو الأنفاق إلى KCI ، بحيث يمكن أن تكون أكثر تكاملا من الجانب التشغيلي ، "قال سيافرين في قاعة مدينة DKI جاكرتا ، الأربعاء ، 30 نوفمبر.
وقال سيفتين ، تواصل حكومة مقاطعة DKI حاليا التنسيق مع وزارة النقل و PT Kereta Api Indonesia (KAI) للجمع بين عمليات PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) كشركة تابعة ل MRT و PT KCI.
وقال سيافرين: "في الوقت الحالي ، لا يزال التنسيق والتوحيد جاريا ، ونأمل أن تكون جميعها وفقا للوائح الحالية".
منذ بعض الوقت ، أكد وزير النقل بودي كاريا سومادي أن الاستحواذ المخطط له على PT MRT سيتم إلغاؤه من قبل PT KCI. كشف بودي أن PT MITJ و PT KCI سيندمجان.
وقد نقل ذلك بعد الإبلاغ عن نتائج اجتماع مع الرئيس جوكو ويدودو بشأن بناء وسائل النقل العام الجماعي في المناطق الحضرية. "في وقت لاحق ، سيتم مناقشة الأمر حول اتحاد أو دمج MITJ مع KCI ، لذلك فهي ليست عملية استحواذ مرة أخرى" ، قال بودي في القصر الرئاسي.وفقا لبودي ، يجب إدارة النقل بالسكك الحديدية في ليمباغا واحدة حتى لا تكون هناك سياسات متداخلة. وفيما يتعلق بتوقيت تحقيق هذا الاندماج، اعترف بودي بأنه لا يستطيع أن يكون متأكدا.
"من المؤكد أن التوقيت يعتمد على العملية بدلا من العناية الواجبة ، وتقييم CPC. يجب أن يتم هذا المبدأ، ولكن لا يمكننا استبعاده فيما يتعلق بالمسائل ذات الطبيعة المالية والقانونية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
