أنشرها:

أعدت حكومة سيانجور ريجنسي في جاوة الغربية ميزانية قدرها 205 مليارات روبية إندونيسية لبناء 70 كيلومترا من طرق المقاطعات في المنطقة الجنوبية كمحاولة لتحسين الاقتصاد ليكون أكثر إنصافا ومحاولة لتسريع الانتعاش الاقتصادي المحلي.

وقال هيرمان سوهرمان إن قسم الطريق يمتد عبر منطقة سيداون ومنطقة باسيركودا ومنطقة سيجاتي ومنطقة ليليس.

"سنبني طريق بايونينغ-لوندوك ، ومنطقة سيدون على طول 31.4 كيلومترا ، وطريق سيناجار - سيبيلاه ، ومنطقة باسيركودا لمسافة 18 كيلومترا ، وطريق سومور - سيجاتي لمسافة 11.4 كيلومترا ، وتانكيل - ليليس - أغرابينتا لمسافة 10.5 كيلومترات" ، كما ذكرت عنترة ، الجمعة 18 نوفمبر.

وقال إن التقدم المحرز في إقراض الأموال للبنوك الإقليمية قد نضج حاليا مع الهيئة التشريعية حتى يمكن تنفيذ التنمية في أوائل عام 2023.

وسيستمر بذل الجهود لتحسين نوعية الطرق الجيدة في سيانجور كجهد لتحسين عجلات الاقتصاد في جميع أنحاء المنطقة.

وعلاوة على ذلك، تم تشييد طريق المقاطعة كشكل من أشكال الدعم لتوسيع المنطقة الجنوبية لتصبح مقاطعة.

"نحن نتقدم بطلب للحصول على قروض للتوزيع العادل للتنمية في جميع أنحاء منطقة سيانجور ، وحتى الآن ، فإن نقص الميزانية بالإضافة إلى التعامل مع COVID-19 جعل مقياس الأولوية مطبقا على تطوير البنية التحتية للطرق. ومن المؤكد أن بناء الطرق الجيدة سيسهم في الدخل الإقليمي الأصلي (PAD) في المستقبل".

هيرمان متفائل بأن القرض سيتم سداده من خلال الميزانية الإقليمية التي تم إعدادها في العام المقبل لأنه بالإضافة إلى تحسين الاقتصاد ، يعتبر وجود طرق جيدة قادرا على زيادة مؤشر التنمية البشرية في Cianjur الذي لا يزال منخفضا لأن الطريق الجيد سيزيد من أرقام الصحة والتعليم.

وقال: "عندما يكون الطريق سلسا ، سيتحسن الاقتصاد لأن الأميال تصبح قريبة ، ويتم الحفاظ على صحة السكان بشكل أفضل لأنه لا يستغرق وقتا طويلا للوصول إلى مركز الرعاية الصحية ، بالإضافة إلى أن الأطفال في سن المدرسة لا يحتاجون إلى وقت طويل للوصول إلى المدرسة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)