القائم بأعمال الحاكم هيرو يدعو إلى أن ظروف مسار الدراجات في أوروبا لا يمكن تنفيذها في جاكرتا

أنشرها:

جاكرتا - قارن القائم بأعمال محافظ DKI جاكرتا هيرو بودي هارتونو استخدام ممرات الدراجات في جاكرتا مع الدول الأوروبية. وقد تم الكشف عن ذلك في اجتماع مع الشركاء التنظيميين الدوليين. استنادا إلى خبرته في البقاء في أوروبا لعدة سنوات ، يرى هيرو أن ممرات الدراجات مطلوبة تماما من قبل المجتمع كوسيلة نقل لأولئك الذين يستخدمون الدراجات كثيرا. "لقد ذكرت قليلا عن ممرات الدراجات. في أوروبا ، إنه جيد جدا ومطلوب" ، قال هيرو في منطقة غابة المدينة من قبل بلاتاران ، وسط جاكرتا ، الجمعة ، 18 نوفمبر. ومع ذلك ، تابع هيرو ، لا يمكن تنفيذ بناء ممرات الدراجات التي تمتد عبر العديد من البلدان في أوروبا في جاكرتا ذات الطقس الحار. "لكن كل ضروريات الحياة هناك لا يمكن تنفيذها هنا ، والطقس حار ، والمسافة بعيدة. على سبيل المثال ، من بيكاسي ، (من) بوجور ، لا يمكنك ركوب دراجة أيضا". حتى عام 2021 ، تبلغ ممرات الدراجات التي تم بناؤها 103 كيلومترات. طوال عام 2022 ، تستهدف حكومة مقاطعة DKI بناء ممرات للدراجات تصل إلى 196 كيلومترا. حاليا ، وصل التقدم المحرز في بناء ممر الدراجات من الهدف إلى 70 في المائة. ثم ، بحلول نهاية ديسمبر 2022 ، تستهدف حكومة مقاطعة DKI ممرات الدراجات في جاكرتا لبناء طول 300 كيلومتر. في مشروع الميزانية الإقليمية DKI للسنة المالية 2023 ، اقترحت وكالة النقل DKI Jakarta ميزانية قدرها 7.5 مليار روبية إندونيسية لممرات الدراجات. ومع ذلك ، لن يتم استخدام الميزانية لزيادة بناء ممرات الدراجات. بالتفصيل ، اعترفت وكالة النقل DKI بميزانية قدرها 2 مليار روبية إندونيسية لتقييم أو دراسة ممرات الدراجات التي تم بناؤها. كما اقترحت وكالة النقل DKI ميزانية قدرها 500 مليون روبية إندونيسية لإضفاء الطابع الاجتماعي على ممرات الدراجات في كل مدينة إدارية ، بالإضافة إلى 5 مليارات روبية إندونيسية لتحسين ممرات الدراجات الحالية.

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Tag: megapolitan dki jakarta pemprov dki heru budi hartono jalur sepeda