جيتاسي يصبح المرشح الأطول حصيلة في إندونيسيا ، وسوف يهزم طريق الرسوم الحساسة عبر سومطرة

رسم توضيحي لبناء الطرق ذات الرسوم (عنترة)

يوجياكارتا سيكون لدى إندونيسيا طريق رسوم جديد يربط جاوة الغربية (جاوة الغربية) بجاوة الوسطى (جاوة الوسطى). ويسمى المرشح لأطول طريق رسوم في البلاد طريق رسوم جيديباج-تاسيكمالايا-سيلاكاب (غيتاتشي).

وسيبلغ طول طريق جيتاسي 206.65 كيلومترا، ومن المتوقع أن يكون أطول مرشح لتحصيل الرسوم في إندونيسيا. يبلغ طول طريق الرسوم الذي يمر عبر جاوة الوسطى 35.25 كم ، في حين يبلغ طول طريق الرسوم المستعرض في مقاطعة جاوة الغربية 171.40 كم.

مرشح لأطول طريق برسوم في إندونيسيا

في حساب Instagram الخاص بوكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم التابعة لوزارة الأشغال العامة والإسكان العام (BPJT PUPR) ، يقال إن بناء طريق رسوم Getaci هو مشروع استراتيجي وطني مدرج في اللائحة الرئاسية رقم 109 لعام 2020.

يبدو أن طول طريق رسوم جيتاسي يغير عنوان طريق تيربانغي بيسار - بيماتانج بانغغانغ - كايو أغونغ (تيربيكا) ، الذي كان أطول طريق رسوم في إندونيسيا. يربط طريق تيربيكا تول نفسه لامبونغ بسومطرة الجنوبية (سومسل) بطول 189.4 كم. يتم تضمين طول طريق رسوم Terpeka حتى في سجل MURI (متحف الأرقام القياسية العالمية - إندونيسيا) لأنه أطول طريق رسوم في إندونيسيا.

بناء طريق جيتاسي تول

تصل القيمة الاستثمارية لطريق Gedebage-Cilacap Toll Road إلى 56 تريليون روبية إندونيسية مع فترة امتياز مدتها 40 عاما. بالإضافة إلى ذلك ، ينقسم طريق الرسوم إلى أربعة أقسام ، وهي كما يلي.

القسم 1 تقاطع جيديباج-غاروت أوتارا على طول 45.20 كم القسم 2 غاروت أوتارا - تاسيكمالايا على طول 50.32 كم القسم 3 تاسيكمالايا-باتيموان على طول 76.78 كم القسم 4 باتيموان-سيلاكاب على طول 34.35 كم

في هذا التطور ، هناك 8 شركات مدرجة في كونسورتيوم PT Jasamarga Gedebage Cilacap (JGC) ، وهي PT Jasa Marga (Persero) Tbk و PT Daya Mulia Turangga-PT Sarana-PT Gama Group و PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk و PT Waskita Karya (Persero) Tbk و PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.

يقال إن بناء طريق الرسوم هذا معقد للغاية لأنه يعبر العديد من الجبال الحجرية بحيث يكون هناك معالجة خاصة في عملية البناء.  سيحتوي طريق الرسوم هذا أيضا على 10 تقاطعات (SS) وهي كما يلي.

إس إس ماجاليا إس إس ناغريك إس إس نورث غاروت إس إس غاروت سيلاتان إس إس سينغابارنا إس إس تاسيكمالايا إس إس سياميس إس إس بانجار إس إس باتيموان إس إس سيلاكاب. تقدم بناء  طريق جيتاسي تول

سيتم تنفيذ بناء طريق Getaci Toll على مرحلتين. المرحلة الأولى هي القسم 1 والقسم 2 ، بدءا من تقاطع جيديباج إلى سيمبانغ سوسون (SS) تاسيكمالايا بطول 95.52 كم. بعد ذلك ، بناء المرحلة الثانية هو القسم 3 والقسم 4 الذي يبدأ من SS Tasikmalaya إلى SS Cilacap بطول 111.13 كم.

تم الإبلاغ عن التقدم المحرز في بناء طريق Getaci Toll من قبل مدير تطوير الأعمال في PT Waskita Karya (Persero) Tbk Septiawan Andri Purwanto. وقال إن العملية لا تزال حاليا في كونسورتيوم من مقاولي البناء ذوي الرسوم ، إما من الشركات المملوكة للدولة (BUMN) أو القطاع الخاص.

"في الوقت الحالي ، لا يزال في العملية مع أعضاء الكونسورتيوم ، سواء المملوكة للدولة أو الخاصة" ، قال في مؤتمر صحفي بعد المعرض العام ، الاثنين ، 14 نوفمبر.

ويقال أيضا إن واسكيتا لا تزال تنفذ عملية الوفاء بالالتزامات حتى يتم التوقيع على اتفاقية امتياز الطرق ذات الرسوم (PPJT).

هذه هي المعلومات المتعلقة بأطول مرشح لطريق الرسوم في إندونيسيا. للحصول على معلومات أخرى مثيرة للاهتمام ، تفضل بزيارة VOI.ID.