أنشرها:

تانجونغبينانغ - قال حاكم جزر رياو (كيبري) أنصار أحمد إن خطة بناء جسر باتام-بنتان لا تزال مقيدة بمسوحات فحص التربة .

ووفقا له ، فإن الجسر الذي يربط جزيرة باتام وجزيرة بنتان ، والذي يعتمد حاليا على التصميم الهندسي التفصيلي (DED) في قطاع الدعم الحكومي ، لا يزال بحاجة إلى 16 نقطة فحص التربة.

"هذا ضروري جدا لتجميع تقديرات التكلفة من أجل الحد من مخاطر تجاوز التكاليف والتأخير الزمني. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري أيضا الحصول على موافقة التصميم من قبل لجنة سلامة الجسور والأنفاق على الطرق (KKJTJ)" ، قال أنصار في Tanjungpinang كما ذكرت عنترة ، الخميس 3 نوفمبر.

واعترف أنصار بأنه كتب إلى وزارة الأشغال العامة والإسكان العام بأن حكومة إقليم كيبري لم تتمكن من تلبية الحاجة إلى التحقيق في أراض إضافية بقيمة 16 نقطة بقيمة 50 مليار روبية إندونيسية.

حتى أنه طلب من وزير حزب الاتحاد من أجل الجمهورية باسوكي هاديمولجونو توجيهات لتوفير حلول بديلة لتحقيق الميزانية في استكمال التحقيق في الأراضي من خلال مصادر تمويل ميزانية الدولة وغيرها من مصادر التمويل.

"نحن على استعداد للتنسيق مع وكالة تنفيذ الطرق الوطنية في كيبري (BPJN) لمراجعة التحقيقات في الأراضي وتقديرات التكاليف. ونأمل أن تتمكن الحكومة المركزية من تقديم الدعم الكامل لبناء جسر باتام-بنتان".

وقالت أنصار إن بناء جسر باتام - بنتان الذي يبلغ طوله 14.74 كيلومترا من المقرر أن يتم تمويله من خلال مخطط التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية (PPP) الذي يبلغ طوله 7.98 كيلومتر بقيمة استثمارية تقدر ب 13.57 تريليون روبية إندونيسية ، والدعم الحكومي في شكل صندوق فجوة الجدوى في شكل قروض أجنبية على طول 6.76 كيلومترات بقيمة قرض أجنبي تبلغ 300 مليون دولار أمريكي أو حوالي 3 روبية إندونيسية ، 34 تريليون.

وقال إن خطة تمويل بناء الجسور مدرجة في حالة العمل النهائية التي أعدتها المديرية العامة لتمويل البنية التحتية للأشغال العامة والإسكان في وزارة الوحدة الشعبية.

وقالت أنصار: "تم إدراج جزء الدعم الحكومي في هذا النشاط في قائمة خطط أولوية القروض الخارجية لعام 2022 التي نشرتها وزارة تخطيط التنمية الوطنية / بابيناس تحت اسم تطوير جسر المدى الطويل لنشاط منطقة مختارة: جسر باتام - بنتان ".

وقالت أنصار إنه بالإضافة إلى جسر باتام-بنتان، تشمل العديد من تطورات البنية التحتية التي يتم تسريعها في كيبري بناء مطار بوسونغ في بنتان ريجنسي وتطوير مطار رجاء حاجي عبد الله في كريمون.

وقال أنصار: "هذان المطاران ملحان للغاية ونحتاج إليهما للربط بين المناطق، لأن بنتان وكريمون هما منطقتا تجارة حرة تتطلبان بنية تحتية مؤهلة للمطارات".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)