جاكرتا - ناقش وزير تخطيط التنمية الوطنية / رئيس بابيناس سوهارسو مونوارفا مع حاكم بالي الأول ويان كوستر خطة بناء النقل بالسكك الحديدية الخفيفة في بالي أو LRT لمطار نغوراه راي - وسط كوتا إلى طريق سيمينياك.
ورحب سوهارسو بخطة تطوير البنية التحتية للنقل باستخدام وسائط السكك الحديدية الخفيفة في بالي.
وبالنسبة لنموذج التعاون، طلب سوهارسو أن يستعرض على الفور المخطط الذي يمكن تنفيذه بسرعة ولا يزال يشير إلى الأحكام القائمة.
"نحن نتفق مع نموذج LRT هذا مع خطوط أو أنفاق تحت الأرض للطرق التي لا توجد فيها بالفعل خيارات أخرى ، مثل BRT أو الترام. فقط لدراسة التكاليف والنماذج سواء الشراكة بين القطاعين العام والخاص أو الاختلاط مع القروض يجب مناقشتها بالتفصيل "، قال سوهارسو ، كما نقلت عنترة ، الاثنين ، 31 أكتوبر.
كما شرح سوهارسو المراحل التي يتعين تنفيذها، مثل الاقتراح الذي سيتم إدراجه في كتاب بابيناس الأزرق. بعد ذلك ، سيتم استمرارها في عملية دراسة جدوى أو دراسة جدوى من قبل KNR (السكك الحديدية الوطنية الكورية) مع حكومة مقاطعة بالي.
وخلال الاجتماع، رافق الحاكم ويان كوستر رئيس وكالة النقل في بالي آي وايان سامسي، ونائب رئيس فريق تسريع السكك الحديدية في بالي مايكل ف. أومباس، ومدير BUMN Nindya Karya Haedar Karim، ومدير التسويق والتطوير موهارمين زين شانياغو، وممثلو السكك الحديدية الوطنية الكورية سونغي تشو، والمدير القطري لإندونيسيا في بنك التصدير والاستيراد كيم جاي تشول، و KIND مكتب ممثل اندونيسيا لي سونغ هوان.
وفي الوقت نفسه ، قال كوستر إن نظام النقل في بالي يحتاج حقا إلى لمسة من تصميم السياسة الشاملة. يحتاج النظام أيضا إلى تغييرات كبيرة على الفور. وذلك لأن النمو وعدد الزيارات السياحية آخذ في الارتفاع ، في حين أن وسائل النقل الجماعي محدودة.
"نحن بحاجة إلى الدعم الكامل من الحكومة المركزية حتى يكون وجه النقل في بالي أفضل وأكثر راحة. واحد منهم هو أننا نشجع قطارات LRT. ونحن ممتنون للرد الإيجابي من وزير بابيناس السيد سوهارسو".
طلب كوستر من بابيناس أن تكون القاطرة في دعم تسريع بناء بالي LRT. وشدد على أنه "نعهد بها إلى الوزير حتى يمكن استكمال هذه الخطة، ليس فقط لبالي، ولكن لإندونيسيا".
وقال ممثل السكك الحديدية الوطنية الكورية سونغي تشو إن حزبه يحاول منذ عام 2020 إقناع الحكومة الإندونيسية بأن الاستثمار في بناء بالي LRT يمكن الموافقة عليه وتنفيذه.
"نحن جادون للغاية في بناء نظام النقل LRT في بالي. نأمل أن تتاح لنا الفرصة قريبا لبدء دراسة جدوى".
نفس الشيء نقله مايكل أومباس بصفته نائب رئيس فريق تسريع قطار بالي. ونقل عن الحاجة الملحة إلى تحويل البنية التحتية للنقل في بالي.
"نحن نعلم أن بالي هي واجهة متجر ورمز لإندونيسيا ، بما في ذلك مجموعة العشرين التي ستعقد قريبا. ستستضيف إندونيسيا حدثا كبيرا ومرموقا وضخما. بطبيعة الحال، نأمل أن تكون بالي في المستقبل أكثر استعدادا، وأكثر حداثة، وأن تعرض مرافق نقل عام فعالة. وصديقة للبيئة مثل هذا LRT "، وقال مايكل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
