وأضاف أن حصة الوقود المدعوم لا تزال بحاجة إلى تنظيم من هم المستفيدون حتى يكونوا على حق في الهدف

وأشرفت شرطة ملاوي غرب كاليمانتان على إحدى محطات الوقود حتى لا يكون هناك اختلاس في توزيع الوقود المدعوم. (عنترة/هو-هوماس بولريس ميلاوي)

جاكرتا - زادت الحكومة رسميا حصة أنواع الوقود المدعومة من البيرتاليت والديزل بدءا من أوائل أكتوبر 2022.

واتخذ القرار بشأن توافر الوقود في المجتمع المحلي. وذلك لأن مخزون Pertalite سينفد في منتصف أكتوبر 2022 و Solar في نوفمبر 2022.

وأعرب عضو لجنة مجلس النواب السادس أندريه روزياد عن تقديره لسياسة الحكومة. ويأمل ألا يكون هناك المزيد من الخطوط في محطة الوقود.

ومع ذلك، فإنه لا يزال يحث الحكومة على وضع قواعد بشأن من يحق له الحصول على الوقود المدعوم.

"بغض النظر عن مقدار الحصة المضافة ، تتم إضافة الدعم ، فمن المؤكد أنه سيكون منتفخا (ميزانية الدعم) أيضا ، طالما أن الحكومة لم تتخذ قرارا حازما بشأن من يمكنه ومن لا ينبغي أن يتمتع بالوقود المدعوم" ، قال أندريه ، الخميس ، 6 أكتوبر.

ابتداء من أوائل أكتوبر ، تمت زيادة حصة البيرتاليت من 23.05 مليون كيلولتر الأصلي (KL) إلى 29.91 مليون كيلوواط. ثم بالنسبة للطاقة الشمسية المدعومة ، كان في الأصل 15.1 مليون كوالا كويليا إلى 17.83 مليون كيلوواط.

واعترف أندريه بأنه تلقى العديد من التقارير من الميدان بشأن إساءة استخدام الوقود المدعوم.

"الشاحنة التي كانت ODOL (الحمل الزائد عن الأبعاد) والتي كانت في الأصل 10 عجلات ، تم تعديلها إلى 6 عجلات. الآن ما زالوا يستخدمون الطاقة الشمسية المدعومة أو الطاقة الشمسية الحيوية. هناك أيضا سيارات فاخرة تكلف أكثر من 500 مليون روبية إندونيسية، مثل باجيرو وفورتشنر التي تستخدم الديزل المدعوم".

علاوة على ذلك ، قال أندريه إن مجلس النواب شجع الحكومة على الانتهاء فورا من مراجعة اللائحة الرئاسية رقم 191 لعام 2014 بشأن توفير وتوزيع وسعر بيع التجزئة لزيت الوقود. في المراجعة ، سيتم تنظيم أنواع المركبات التي لا يسمح لها باستهلاك الوقود المدعوم.

"إذا كانت هناك قاعدة ، يمكن لضابط محطة الوقود حظر ما إذا كانت هناك شاحنة تحمل CPO أو الفحم تريد ملء الديزل المدعوم. أو إذا كانت هناك سيارة فاخرة تريد ملء Pertalite. إذا لم يكن لديهم الآن القواعد ، فإنهم يحظرونها ، ويمكن سحبهم من طوق ضابط محطة الوقود أو صفعهم مع مالك السيارة ".

وللعلم، تجري بيرتامينا حاليا تجربة للحد من شراء الوقود المدعوم استنادا إلى الحجم. تقتصر كل مركبة ذات أربع عجلات ، بغض النظر عن نوعها ، على السماح لها فقط "بشرب" 120 لترا من البيرتاليت كل يوم.

أما بالنسبة لوقود الديزل للسيارات الشخصية ذات العجلات الأربع ، فإن الحد الأقصى للشراء هو 60 لترا في اليوم. بالنسبة للنقل العام للأشخاص أو البضائع ذات العجلات الأربع ، يقتصر على 80 لترا في اليوم الواحد ووسائل النقل العام للأشخاص أو البضائع ذات العجلات الست بحد أقصى 200 لتر في اليوم.

وفي اجتماع لمجلس النواب مع وزارة الشركات المملوكة للدولة ورئيس مدير بيرتامينا باترا نياغا منذ بعض الوقت، أبلغ بأن المشروع المنقح للائحة الرئاسية قد اكتمل. لكن أندريه لم يكن يعرف أن سبب اللائحة لم يصدر بعد.

وفي نفس المناسبة، قال مدير التسويق الإقليمي لشركة PT Pertamina Patra Niaga Mars Ega Legowo Putra إن حزبه بذل جهودا مختلفة حتى يرغب الناس في التسجيل في MyPertamina.

سيتم استخدام البيانات لاحقا لسياسة الحد من مشتريات الوقود بناء على نوع السيارة.

وقال إن المركبات التي لم تسجل في MyPertamina لا تزال تسجل أيضا من قبل محطات الوقود ، أي عن طريق تسجيل أرقام المركبات.

وقال مارس إيكا: "نحن لا نعني أننا لا نحدد ، نحن نسجل رقم شرطة السيارة ولكنه ليس مفصلا كما لو أننا سجلنا MyPertamina".

"لدينا العديد من البرامج ، أحدها هو برنامج ولاء للأشخاص الذين يشترون دائما الوقود المدعوم مع MyPertamina. وفي نهاية كل عام، نقيم أيضا معرض ماي بيرتامينا، لذلك تحتفل بيرتامينا به مع المستهلكين في كل ذكرى سنوية".