ماتارام - تقوم حكومة مدينة ماتارام بمقاطعة نوسا تينجارا الغربية بإعداد المساعدة الاجتماعية (bansos) للسكان الذين لا يحصلون على مساعدة نقدية مباشرة (BLT) كتعويض عن التعديلات على أسعار زيت الوقود (BBM) بإجمالي مخصصات الميزانية التي تزيد عن 3.4 مليار روبية إندونيسية.
"بالنسبة لنوع المساعدات الاجتماعية للوقود التي سيتم تقديمها ، فمن المرجح أن تكون في شكل نقد ، وليس حزم غذائية أساسية كما كان مخططا لها سابقا" ، قال رئيس الخدمة الاجتماعية في مدينة ماتارام سوديرمان (دينسوس) كما ذكرت عنترة ، الأربعاء ، 28 سبتمبر.
وقد نقل سوديرمان هذا البيان بعد التشاور مع المساعد الأول للإدارة الحكومية ورعاية الشعب في المكتب الإقليمي لمدينة ماتارام لالو مارتاوانغ فيما يتعلق بمفهوم صرف المعونة الاجتماعية للوقود.
يتم الحصول على ميزانية برنامج المساعدات الاجتماعية للوقود من صندوق التحويل العام (DTU) الذي تم تضمينه في ميزانية تغيير مدينة ماتارام في عام 2022 من خلال مدينة ماتارام دينسوس التي تزيد قيمتها عن 3.4 مليار روبية إندونيسية.
وقال سوديرمان إن توفير المساعدات الاجتماعية للوقود في شكل نقود يعتبر أسرع وعلى الهدف ، لأنه إذا كانت المساعدات الاجتماعية للوقود في شكل حزم غذائية أساسية ، فإن العملية والمراحل تستغرق وقتا للمزاد العلني.
وفي الوقت نفسه، يستهدف صرف برامج المساعدات الاجتماعية في تشرين الأول/أكتوبر وفي موعد أقصاه تشرين الثاني/نوفمبر من هذا العام. لهذا السبب، سيتم تقديم مساعدات اجتماعية للوقود في شكل نقود وبالنسبة للمبلغ، لم يتقرر الأمر بعد".
ومع ذلك ، قال إن المبلغ المقترح للمساعدة الاجتماعية للوقود قد تم تقديمه مع العديد من الافتراضات بما في ذلك المستفيدين المحتملين من المساعدة الاجتماعية للوقود الذين تم منحهم الأولوية من قبل الأشخاص الذين لم يتلقوا برنامج الصخور من الحكومة ، سواء برنامج أمل الأسرة (PKH) ، والمساعدة الغذائية غير النقدية (BPNT) ووقود المساعدات النقدية المباشرة (BLT).
وفي الوقت نفسه ، لا يزال المرشحون المستهدفون يشيرون إلى بيانات الرعاية الاجتماعية المتكاملة (DTKS) لمدينة ماتارام اعتبارا من يوليو 2022 ، وهناك 72,686 أسرة مستفيدة (KPM).
وقد تم تقديم ما مجموعه 51,900 كيلومتر في الدقيقة من المساعدة من الحكومة المركزية من خلال PKH والمساعدات الغذائية غير النقدية والوقود البحري.
وقال: "بعد أن نحسب ونحسب ، البيانات في DTKS ، فإن ال 20،786 كيلومتر في الدقيقة المتبقية لم يتم لمسها من خلال تأثير المساعدة في تعديل أسعار الوقود".
لذلك ، في اقتراح تقديم المساعدة الاجتماعية للوقود ، يبلغ المرشحون المستهدفون حوالي 20،786 KPM. وهذا يعني أنه إذا افترض أنهم يحصلون على مساعدة اجتماعية للوقود تساوي كمية الوقود البالغة 600 ألف روبية إندونيسية ، فإن الهدف الذي يمكن استيعابه هو حوالي 5800 كيلومتر في الدقيقة.
وفي الوقت نفسه ، إذا تم تقديم برنامج المساعدات الاجتماعية للوقود بمبلغ 200 ألف روبية إندونيسية ، فإن الاستيعاب يبلغ حوالي 15,881 كيلو متر مربع. ومع ذلك ، إذا تم تقديم برنامج المساعدات الاجتماعية للوقود بمبلغ 150 ألف روبية إندونيسية ، فيمكن استيعاب أكثر من 20000 كيلومتر في المليون.
"هذه البدائل هي ما نقترحه أيضا على عمدة ماتارام ، كاعتبار حتى يمكن أن تكون المساعدة صحيحة على الهدف وموزعة بالتساوي. أيا كان ما يقرره ولي الأمر، فنحن مستعدون لتنفيذه".
بالإشارة إلى نظام الصرف ، لم يتمكن سوديرمان من النقل على وجه اليقين ، ولكن الشيء المهم هو أن عملية الصرف سهلة وسلسة وآمنة.
وقال: "يمكن أن يكون ذلك من خلال القرى أو حتى مباشرة إلى الحساب المستهدف".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
