إن شاء الله وزير حماية الشعب يدعو القسم التشغيلي لحصيلة Cisumdawu 1-4 في ديسمبر 2022

تفقد وزير حزب العمال التقدمي باسوكي هاديمولجونو مشروع بناء طريق سيسومادو تول. يسعى وزير PUPR إلى إنشاء طريق Cisumdawu Toll Road من 1 إلى 4 / عبر ANTARA

جاكرتا - يحاول وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) باسوكي هاديمولجونو إنشاء طريق سيليوني ونداش تول. سوميدانغ - داوان (سيسومادو) القسم 1 إلى 4 تعمل في ديسمبر 2022. "بالنسبة للمقاولين الذين يعملون ليلا ونهارا ، استمروا في التحمس لإكمال الطرق الرئيسية في جميع الأقسام 2 و 3 و 4. سنحاول ، إن شاء الله ، أن يتم الانتهاء منه وتشغيله في موعد أقصاه ديسمبر 2022. يجب القيام بذلك بأقصى جهد ممكن" ، قال الوزير باسوكي في بيانه في جاكرتا نقلا عن عنترة ، الجمعة ، 23 سبتمبر. تشجع وزارة PUPR الكيانات التجارية لطريق الرسوم (BUJT) على تسريع الانتهاء من بناء طريق Cisumdawu Toll Road الذي يبلغ طوله 62 كم ، وهو أمر مهم للغاية للفعالية التشغيلية لمطار Kertajati وميناء Patimban والتنمية الاقتصادية لمنطقة Pantura ، جاوة الغربية ، بدءا من Cirebon و Indramayu و Majalengka إلى Kuningan. يتكون طريق Cisumdawu Toll Road من ستة أقسام تم بناؤها بمخطط تعاون بين الحكومة والكيانات التجارية (KPBU) بتكلفة بناء تبلغ 5.5 تريليون روبية إندونيسية. ومن بين الأقسام الستة، نفذت الحكومة القسمين 1 و 2 كجزء من صندوق فجوة الجدوى لتحسين جدوى الاستثمار في الرسوم. وفي الوقت نفسه ، تم تنفيذ القسم 3-6 من قبل BUJT PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT). يعمل القسم 1 Cileunyi-Pamulian على طول 11.45 كم منذ يناير 2022 والقسم 2 من Pamulihan-Sumedang على طول 17.05 كم من التقدم المادي لديه 94.7 في المائة فقط لإكمال أعمال المنحدر والمناظر الطبيعية. وقال باسوكي: "في النقاط التي تتمتع بإطلالات جيدة ، يمكن إضافة منطقة وقوف السيارات حتى يتمكن الناس من الاستمتاع بالمناظر الطبيعية (حول جبل تامبوماس)". كما اهتم ببناء 3 جسور نفذتها BUJT ، وهي القسم 4 من جسر Cikondang مع المقاول PT Wijaya Karya Tbk ، ثم القسم 5B من جسر Conggeang بواسطة PT Brantas Abipraya ، والقسم 5B من جسر Kedonong بواسطة PT Girder Indonesia. وأصدر باسوكي تعليمات خاصة لأعمال الجسور الثلاثة التي سيتم الانتهاء منها بحلول نهاية نوفمبر 2022. "في السابق ، كان من الضروري تحسين (الظروف الجيوتقنية) ، ولكن الآن أصبح الهيكل آمنا وفقا للملف الشخصي. بالنسبة للطريق الرئيسي، أعتقد أن العنف جيد، مرن وجامد". يبلغ طول القسم 3-6 الإجمالي الذي تنفذه BUJT 33.21 كم. تم الانتهاء من بناء القسم 3 Sumedang-Cimalaka على طول 4.05 كم بنسبة 100٪. ثم بناء القسم 4 Cimalaka - Legok على طول 8.20 كم من البناء للقسم 4A هو 87.93 في المائة ، والقسم 4B هو 58 في المائة. القسم 5 Legok - Ujungjaya على طول 14.9 كم من تقدم البناء ل 5A هو 60.9 في المائة و 5B هو 63 في المائة. وفي الوقت نفسه ، فإن تقدم القسم 6 Ujung Jaya-Dawuan ل 6A هو 98.2 في المائة وبالنسبة ل 6B ، فإن التقدم المادي هو 100 في المائة.