أنشرها:

جاكرتا - ستقوم اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) بمراجعة معايير الخدمة على الطرق ذات الرسوم ، في أعقاب حادث وقع على طريق Pejagan - Pemalang Toll Road ، وسط جاوة ، يوم الأحد (18/9) والذي يشتبه في أنه ناجم عن دخان حرق الأرض.

"بعض النتائج ناتجة بالفعل عن الدخان ، لكننا سنراجع  إجراء التشغيل القياسي (SOP) حول كيفية اتخاذ الاحتياطات إذا حدث ذلك" ، قال رئيس KNKT Soerjanto Tjahjono كما ذكرت عنترة ، الأربعاء ، 21 سبتمبر.

وقال سورجانتو إن KNKT ستراجع الآلية التشغيلية في وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) ، بما في ذلك تقييم فعالية استخدام الدوائر التلفزيونية المغلقة.

تقوم KNKT أيضا بتقييم كيفية عمل مشغلي الدوائر التلفزيونية المغلقة في عمليات الطرق ذات الرسوم. وقال إن ضباط مراقبة الدوائر التلفزيونية المغلقة على الطرق ذات الرسوم لديهم القدرة على التعب أو التشبع بشكل أسرع بسبب أنشطتهم السلبية.

ومع ذلك ، تعتبر KNKT أن ضباط مراقبة الدوائر التلفزيونية المغلقة لهم دور كبير في عمليات الطرق ذات الرسوم. "يطلب من الناس أن ينظروا إلى الدوائر التلفزيونية المغلقة ثم يشعرون بالملل أيضا. سنراجع  هذا لاحقا ومدى فعاليته من خلال الرسوم و PJR".

وقال سورجانتو إنه في حادث وقوع حادث على طريق بيجاجان - بيمالانغ تول ، إذا كان بإمكان مشغل طريق الرسوم توفير علامة للسائق بناء على مراقبة الدوائر التلفزيونية المغلقة ، فيمكن تجنب احتمال وقوع حادث.

ولهذا السبب، ستقوم KNKT بتقييم مدى الإجراء التشغيلي الموحد الخاص برصد الدوائر التلفزيونية المغلقة لمدى سرعة الإجراء في التخفيف من المخاطر أو الحوادث المحتملة. واعترف بأن KNT تلقت حاليا العديد من الإجراءات التشغيلية الموحدة المتعلقة بتطبيق الدوائر التلفزيونية المغلقة على الطرق ذات الرسوم وسيتم دراستها.

في المستقبل القريب ، ستقدم KNKT توصيات بشأن الحادث.

"الإجراء التشغيلي الموحد كاف. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسوف نزيد المعايير ، خاصة من وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) ومن أي نوع من المشغلين ".

وفي الوقت نفسه ، قال المدير العام لتطوير العشائر في وزارة PUPR ، هيدي رهاديان ، إن حزبه يواصل السعي لتحسين تنفيذ معيار الحد الأدنى للخدمة (SPM) الذي يمكن أن يعمل بشكل أفضل.

وقال إن رسوم الطرق SPM تشمل خدمات حالة الطرق ، ومتوسط سرعة السفر ، وإمكانية الوصول ، والتنقل ، والسلامة ، ووحدات الإغاثة والمساعدة والبيئة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)