الخطوط الجوية الكندية ترسل رسائل إلى 30 طائرة كهربائية: تقدم رحلات خالية من الانبعاثات، والتشغيل المستهدف بدءا من عام 2028

رسم توضيحي لأسطول طيران كندا. (ويكيميديا كومنز/برييز)

جاكرتا (رويترز) - أعلنت الخطوط الجوية الكندية يوم الخميس الماضي أنها ستشتري طائرات كهربائية للمرة الأولى من خلال الاستحواذ على 30 طائرة إقليمية تعمل بالبطاريات من شركة هارت أيروسبيس مع تحول العديد من شركات الطيران إلى تقنيات جديدة لتقليل الانبعاثات وتكاليف الوقود.

وستبلغ سعة طائرات هارت الهجينة التي تتخذ من السويد مقرا لها ما يصل إلى 30 راكبا وتنتج انبعاثات صفرية عند دخولها الخدمة ، وهو أمر متوقع في عام 2028 ، وفقا لشركة الطيران في البيان.

وفي حين نقلا عن بلومبرغ، فإن الطائرات "أكثر فعالية من حيث التكلفة ويمكن أن تساعد شركات الطيران هذه على الازدهار في الأسواق الإقليمية"، حسبما بث الرئيس التنفيذي، مايكل روس، في تصريحات ألقاها في القمة العالمية لصناعة الطيران التي تنظمها غرفة التجارة الأمريكية في واشنطن.

ويقال إن الطائرة الكهربائية المطلوبة قادرة على حمل 30 راكبا على مسافة تصل إلى 200 كيلومتر (124 ميلا) في الوضع الكهربائي. ويمكن لمولدين للوقود التوربيني توسيع النطاق إلى 400 كيلومتر، حسبما ذكرت شركة طيران كندا في بيان. وفي الوقت نفسه ، فإن وقت الشحن للطائرة هو 30 إلى 50 دقيقة.

تستخدم شركة Heart Aerospace ، المدعومة من شركة Breakthrough Energy Ventures LLC التابعة لبيل غيتس ، نظاما هجينا احتياطيا "لتأمين احتياجات الطاقة الاحتياطية دون التضحية بتغطية البطارية" ، وفقا لموقعها على الإنترنت.

يمكن تشغيل مولدات الوقود بواسطة الوقود الحيوي منخفض الكربون المنتج من المواد الخام مثل الذرة.