أنشرها:

جاكرتا - قال حاكم جاكرتا أنيس باسويدان إن تنشيط منطقة المدينة القديمة يجمع بين الماضي والمستقبل الذي من المتوقع أن يصبح أحد الرموز الفريدة للسياحة في العاصمة.

"لقد حولناها إلى ممشى وبهذه الطريقة أصبحت الرحلة في كوتا توا تجربة لأننا شهدنا منطقة فريدة من نوعها" ، قال أنيس في افتتاح منطقة كوتا توا في جاكرتا ، التي أوردتها عنترة ، السبت 10 سبتمبر.

وأوضح أنيس أن الناس لا يستمتعون فقط بالمدينة القديمة المليئة بالتاريخ ولكن أيضا يرون مستقبل المدينة الحديثة.

ووفقا له ، تؤكد المدن الحديثة على التنقل المنخفض في انبعاثات الكربون بحيث يعتمد الزوار على وسائل النقل العام الجماعية ، بما في ذلك التي تخدمها قطارات السكك الحديدية عبر جاكرتا وقطارات السكك الحديدية الكهربائية (KRL) عبر محطة جاكرتا كوتا.

وفي تلك المنطقة، يواصل أنيس بناء مشروع للنقل العام الشامل، وهو المرحلة 2A من وضع جاكرتا المتكامل للطرق السريعة (MRT) الذي سيربط ليباك بولوس - بونداران HI الذي تم توصيله بمترو الأنفاق أولا، ثم ربطه بمنطقة المدينة القديمة.

وأوضح أنيس أن مشروع المرحلة 2A من مترو الأنفاق يبلغ طوله 6.3 كيلومترات ويتكون من ثلاث حزم عقود ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2028.

تم تنفيذ التنشيط على السيطرة على الفيضانات في القناة في المتحف البحري ، وترتيب شرق كالي بيسار ، والمشاة في جالان لادا وبلازا بيوس.

وعلاوة على ذلك، تم تنشيط سوق سداسي الأضلاع الذي يجري العمل عليه حاليا وبناء قرية كونير للتكديس وقرية تونغكول للتكديس وقرية أكواريوم التي تم افتتاحها.

يتكون تنشيط منطقة المدينة القديمة من ترتيب الأرصفة للمشاة لتنظيم الباعة المتجولين (PKL).

توسيع الأرصفة على عدد من أقسام الطرق ، وهي جالان كيتومبار ، وجالان كيموكوس ، وجالان لادا دالام.

الطريق أمام محطة جاكرتا كوتا ، التي كانت في السابق يمكن الوصول إليها بالسيارات والعديد من الباعة المتجولين ، أصبح الآن ممشى.

في وقت سابق ، كشف رئيس مكتب تنمية عشيرة DKI جاكرتا ، هاري نوغروهو ، أن تنشيط منطقة المدينة القديمة كلف 65 مليار روبية إندونيسية.

وقال إن الميزانية تشمل بناء الأرصفة وغيرها من المرافق الداعمة مثل ملاجئ حافلات ترانس جاكرتا والنوافير وأضواء الشوارع.

ولا تأتي الميزانية من الميزانية الإقليمية لجاكرتا، بل من خلال خطاب موافقة على تعيين الموقع أو استخدام الأراضي (SP3L).

مخطط SP3L هو التزام للمطورين أو القطاع الخاص الذين يبنون مناطق على أرض تزيد مساحتها عن 5000 متر مربع في العاصمة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)