جاكرتا - ستقوم وكالة النقل DKI Jakarta بتنفيذ هندسة المرور فيما يتعلق ببناء محطة مترو جاكرتا Thamrin (CP-201). تبدأ هندسة لالين بسبب أنشطة البناء من 12 سبتمبر 2022 إلى 15 يناير 2023.
وتشمل أعمال البناء خلاطات الطاقة والحشو النفاث لتحسين استقرار التربة، وبناء جدران المحطة (D-walls)، والحفر للتحقيق في المرساة الأرضية لوزارة الشؤون الدينية في منطقة بناء محطة ثامرين، فضلا عن تركيب عمود الملك كهيكل عمود مؤقت لمحطة ثامرين.
فيما يلي عدد من هندسة المرور مقسمة على ثلاث مراحل:
هندسة المرور في محطة ثامرين، 12 سبتمبر – 22 سبتمبر 2022
أ. شارع محمد حمرين الجانب الغربي (اتجاه المدينة)
- بدءا من مقدمة مبنى BPPT إلى أمام مبنى وزارة الشؤون الدينية ، كانت حركة المرور تتكون في الأصل من 4 حارات من المركبات العادية و 1 حارة من حركة المرور المختلطة بين ترانس جاكرتا والممرات العادية (4 + 1) ، وأصبحت 3 حارات من المركبات العادية و 1 حارة مختلطة (3 + 1).
- لا يزال تدفق حركة المرور أمام مبنى بنك إندونيسيا هو نفسه التكوين الحالي.
ب. تقاطع Jl. M.H. Thamrin - Jl. Kebon Sirih
- عند تقاطع Jl. M.H. Thamrin - Jl. Kebon Sirih لا يزال هو نفسه تنظيم تدفق حركة المرور الحالي.
ج. جالان م. ه. ثامرين الجانب الشرقي (اتجاه بلوك م)
- بدءا من أمام مبنى وزارة الطاقة والثروة المعدنية إلى ويسما مانديري لا تزال كما هي عليه الظروف المرورية الحالية، مع تكوين 2 حارة من المركبات العادية و 1 حارة مختلطة (حركة مختلطة) على الجانب الشرقي من منطقة العمل و 1 حارة منتظمة (contraflow) على الجانب الغربي من منطقة العمل (3 + 1). ثم من أمام ويسما مانديري ، سيتم تحويل مسار منتظم واحد (contraflow) يقع على الجانب الغربي من منطقة العمل إلى الجانب الشرقي من منطقة العمل ثم سيعود إلى 3 حارات من المركبات العادية و 1 حارة من حركة المرور المختلطة أمام Thamrin 10 Food & Creative Park (3 + 1).
هندسة المرور في محطة ثامرين، 23 سبتمبر – 21 أكتوبر 2022
أ. شارع محمد حمرين الجانب الغربي (اتجاه المدينة)
- بدءا من الجزء الأمامي من مبنى BPPT إلى الجزء الأمامي من مبنى وزارة الشؤون الدينية لا يزال هو نفسه الظروف المرورية للمرحلة 1-3D.- أمام مبنى بنك إندونيسيا ، كانت حركة المرور تتكون في الأصل من 5 حارات من المركبات العادية وحارة واحدة من حركة المرور المختلطة (5 + 1) ، إلى 4 حارات من المركبات العادية وحارة واحدة من حركة المرور المختلطة (4 + 1).
ب. جالان م. ه. ثامرين الجانب الشرقي (اتجاه بلوك م)
- بدءا من أمام مبنى وزارة الطاقة والثروة المعدنية إلى أمام ثمرين 10 فود آند كرييتف بارك تعود حركة المرور إلى 3 حارات من المركبات العادية و 1 حارة من حركة المرور المختلطة (3 + 1). بالنسبة للممرات (contraflow) على الجانب الغربي من منطقة العمل التي كانت موجودة سابقا في المراحل 1-3D ، في هذه المرحلة يتم الاستغناء عنها.
هندسة مرور ثمرين، الفترة من 22 أكتوبر 2022 إلى 20 يناير 2023
أ. شارع محمد حمرين الجانب الغربي (اتجاه المدينة)
- بدءا من أمام مبنى BPPT إلى أمام مبنى وزارة الشؤون الدينية ، تم تغيير مسارات المركبات إلى 3 حارات من المركبات العادية و 1 حارة مختلطة (حركة مرور مختلطة) على الجانب الغربي من منطقة العمل و 1 حارة عادية (contraflow) على الجانب الشرقي من منطقة العمل (4 + 1).
- أمام مبنى بنك إندونيسيا ، الذي كان يتألف في الأصل من 5 حارات من المركبات العادية و 1 حارة مختلطة (حركة مرور مختلطة) (5 + 1) ، سيتم تغييره إلى حارتين من المركبات العادية و 1 حارة من حركة المرور المختلطة على الجانب الغربي من منطقة العمل و 1 حارة منتظمة (contraflow) على الجانب الشرقي من منطقة العمل (3 + 1).
ب. جالان م. ه. ثامرين الجانب الشرقي (اتجاه بلوك م)
بدءا من الجزء الأمامي من مبنى وزارة الطاقة والثروة المعدنية إلى حديقة ثامرين 10 للأغذية والإبداع، تتغير حركة المرور إلى 3 حارات من المركبات العادية وحارة واحدة من حركة المرور المختلطة (3 + 1).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
