الخطة العالية للبنية التحتية للطرق في IKN Nusantara ، اعتماد مفهوم ممر الشحن الكهربائي ، ما هذا؟

لقطة شاشة - رئيس فرقة عمل تطوير البنية التحتية IKN Danis Hidayat Sumadilaga/Via ANTARA

جاكرتا - كشفت فرقة العمل (Satgas) لتنفيذ تطوير البنية التحتية لعاصمة الدولة (IKN) أنه من الممكن أن تتبنى البنية التحتية للطرق في IKN Nusantara ويتم بناؤها مع مفهوم تكنولوجيا حارات الشحن الكهربائي التي يمكن أن تساعد في شحن بطاريات السيارات الكهربائية. "من الممكن أن تصبح الشوارع في IKN ممرات شحن كهربائية" ، قال رئيس فرقة عمل تطوير البنية التحتية في IKN Danis Hidayat Sumadilaga في ندوة Hutama Karya ExperTalk عبر الإنترنت في جاكرتا ، أنتارا ، الخميس ، 8 سبتمبر. من الناحية المفاهيمية ، فإن ممرات الشحن الكهربائية هي بنية تحتية للطرق قد تساعد في شحن البطاريات المثبتة في المركبات الكهربائية عند عبور ممر الطريق. وقال دانيس إن هذا المفهوم كان يعمل في العديد من البلدان في العالم وأجرى العديد منهم تجارب. وقال: "لأنه هناك ، في IKN لاحقا ، سنتحدث عن (مركبات المركبات) التي تعمل بالطاقة الكهربائية ، ولم تعد المركبات التي تستخدم الوقود الأحفوري". كما سيتم تنفيذ العديد من الأشياء في سياق الذكاء والاستدامة كمفهوم IKN Nusantara كعاصمة جديدة. في وقت سابق ، كشفت وزارة النقل أن IKN لن تستخدم سوى مركبات أكثر صداقة للبيئة واستخدام أحدث التقنيات مثل المركبات ذاتية القيادة. ويتماشى هذا أيضا مع توجيهات الرئيس جوكو ويدودو الذي أصدر تعليمات بأن المركبات التي سيتم تداولها في IKN هي مركبات كهربائية لحماية بيئة IKN. ومع ذلك، لا يزال يجري تنسيق ذلك مع الوزارات المعنية التي تهتم بمشاكل البنية التحتية باعتبارها الدعم الرئيسي لتداول المركبات الأكثر ملاءمة للبيئة. وكمعلومات إضافية، كان الرئيس جوكو ويدودو قد أصدر تعليمات في وقت سابق بأنه لن تكون هناك مركبات تعمل بالوقود الأحفوري لاستخدامها في IKN.