أنشرها:

جاكرتا طلب رئيس مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا، بوان ماهاراني، من الحكومة أن تصرف على الفور المساعدات الاجتماعية (bansos) لصغار الأشخاص بعد زيادة الوقود. ويجب أن يقدم نقل الإعانات بسرعة إلى الجمهور حتى لا يكون هناك تباطؤ في الاستهلاك. 

"يجب أن يكون تحويل الدعم على الهدف. وبالنظر إلى أن الزيادة في أسعار الوقود لها تأثير مباشر على زيادة تكاليف النقل ولديها القدرة على زيادة أسعار السلع الأخرى ، يجب صرف المساعدة الاجتماعية لصغار الأشخاص على الفور "، قال بوان في رسالة إلكترونية تلقاها في جاكرتا ، الاثنين ، 5 سبتمبر. 

وتتمثل الخطة في تقديم مساعدات اجتماعية بقيمة 24 تريليون روبية إندونيسية نتيجة لزيادة أسعار الوقود. وبالتفصيل، بلغت المساعدة النقدية المباشرة للوقود (BLT) 12.4 تريليون روبية إندونيسية، ومساعدة دعم الأجور 9.6 تريليون روبية إندونيسية، ودعم النقل العام بقيمة 2.17 تريليون روبية إندونيسية. وشجع بوان الحكومة على التعجيل بصرف برنامج المعونة الاجتماعية.

"من المؤكد أن الاستهلاك العام سيتأثر بالزيادات المختلفة في أسعار المواد الغذائية والاحتياجات الأساسية الأخرى بسبب الزيادة في أسعار الوقود. هناك حاجة إلى المساعدة الاجتماعية للطبقة الوسطى الدنيا "، قال المشرع PDIP.

في وقت لاحق ، سيتم طرح برنامج دعم النقل العام لسائقي النقل العام وسيارات الأجرة على الدراجات النارية عبر الإنترنت والصيادين. ويأمل مجلس النواب أن تنظر الحكومة أيضا في تقديم المساعدة لسائقي السيارات أو الشاحنات التي تنقل لوجستيات الشحن.

"لأن الزيادة في أسعار الوقود قد عززت بالتأكيد تكاليف الخدمات اللوجستية. وهذا يعني أن عالم الأعمال يتأثر أيضا بالزيادة في أسعار الوقود. يجب على الحكومة أن تفكر في العمال ذوي المستوى الأدنى، وخاصة أولئك الذين لهم علاقة بالنقل".

وفي الوقت نفسه ، سيتم إعطاء دفعة الوقود البالغة 12.4 تريليون روبية إندونيسية إلى 20.65 مليون أسرة محرومة بقيمة 150 ألف روبية إندونيسية شهريا والتي سيبدأ تقديمها في سبتمبر لمدة 4 أشهر.

ثم سيتم تقديم مساعدة دعم الأجور البالغة 9.6 تريليون روبية إندونيسية إلى 16 مليون عامل براتب أقصى قدره 3.5 مليون روبية إندونيسية شهريا في شكل إعانات أجور بقيمة 600 ألف روبية إندونيسية.

الزيادة في الوقود ، وفقا لبوان ، لديها أيضا القدرة على التسبب في تسريح العمال لأن عالم الأعمال يتأثر أيضا به بعد زيادة تكاليف الخدمات اللوجستية.

"كما هو الحال خلال جائحة COVID ، عندما تضعف القوة الشرائية للناس ، بالطبع سيواجه عالم الأعمال ضغوطا على المبيعات. بالفعل ، كما هو الحال خلال الوباء ، تم تسريح الموظفين. يجب أن يكون هناك توقع للتغلب على هذه المشكلة".

وعلاوة على ذلك، طلب الوزير المنسق السابق ل PMK من الحكومة أن تولي اهتماما أيضا لأفراد الطبقة الوسطى الذين لديهم القدرة على أن يصبحوا فقراء جدد بسبب الزيادة في أسعار الوقود. وذكر بوان الوزارات المعنية بالمشاركة في جمع البيانات عن الأشخاص الذين يمكن أن يصبحوا فقراء جددا.

ويشمل ذلك صغار العمال غير الرسميين ومجموعات الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تعتمد شركاتها على النقل وشراء الوقود. بالإضافة إلى خدمة الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة التي تحتاج إلى عمليات وقود، أعتقد أنه يجب عليها أيضا الحصول على تعويض عن المساعدة".

من ناحية أخرى ، طلب بوان من جميع الأطراف ، بما في ذلك عالم الأعمال والعمال ، أن يكونوا قادرين على ممارسة ضبط النفس في مواجهة هذا التغيير. لأن التحويل يجب أن يتم بحيث تكون الإعانات صحيحة على الهدف.

وقال بوان: "سيقوم مجلس النواب بإشراف صارم لضمان إمكانية تلقي تحويل ميزانية دعم الوقود للمجتمع بشكل فعال ومناسب".

كما أكد مجلس النواب أنه منفتح على مدخلات الجمهور فيما يتعلق بهذه المسألة. وحرص بوان على أن يكون مدير السياسات دائما شفافا ومستعدا لقبول آراء جميع عناصر المجتمع.

"آمل أن يتم التعامل مع قرار زيادة الوقود بحكمة. في الأساس، تهدف السياسات الصادرة إلى رفاهية الشعب".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)