سومطرة الغربية - طلب سوباردي من الحاكم ماهيلدي أنشار الله أن يكون جادا في الحصول على أرض لطريق بادانج باريامان - بيكانبارو ، الذي لا يزال عند 77 في المائة.
"وفقا للواجبات والسلطات المؤسسية ، ذكرت DPRD مرارا وتكرارا حكومة المقاطعة (Pemprov) بالتدخل مباشرة مع المجتمع في تسريع الاستحواذ على الأراضي" ، قال في بادانج كما ذكرت عنترة ، الأحد ، 28 أغسطس.
بدأت العملية الأولية لبناء القسم الأول في عام 2018 ولكن التقدم المحرز في الاستحواذ على الأراضي لا يزال 77 في المائة. في حين أن طول الجزء الذي سيتم العمل عليه هو 36.15 كم وحتى الآن تم الانتهاء من الطريق المادي بنسبة 10 في المائة فقط.
"منذ البداية ، كانت فترة البناء لهذا الطريق ذو الرسوم بطيئة للغاية. بينما تم الانتهاء منه في مناطق أخرى، يجب على المحافظ اتخاذ خطوات استراتيجية".
ووفقا له، فإن العامل الذي تسبب في وصول الطريق المادي إلى 10 في المائة فقط هو أن عملية الاستحواذ على الأراضي ل 77 في المائة مرت بعملية طويلة جدا ومعقدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الفترة الزمنية بطيئة للغاية ، وهذا يجعل PT Hutama Karya أيضا ليس لديه القدرة على الاستمرار فيها.
وقال إن بناء طريق بادانج باريامان-بيكانبارو كان برنامجا استراتيجيا وطنيا بدأه الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو.
ووفقا للبيانات الواردة، لا يوجد مجتمع في غرب سومطرة يرفض الحصول على أراضيه من أجل التنمية السلسة.
وقال: "ربما هناك عناصر تعيق عملية الاستحواذ وتدعي أن الأرض ملك لهم".
وقال إنه في هذه الحالة، فإن حكومة المقاطعة باعتبارها امتدادا للحكومة المركزية ملزمة بتأمين المشروع.
وقال: "كان ينبغي على الحاكم أن يتدخل منذ فترة طويلة ، كما حذرت DPRD مرارا وتكرارا".
ورأى أن أحد الحلول التي يمكن اتخاذها فيما يتعلق بمشكلة حيازة الأراضي هو أن تودع أموال التعويض في المحكمة بحيث يمكن صرف الأموال عند حل المشكلة.
"كل ما في الأمر أن الحاكم لم يفعل ذلك على الإطلاق. إنه أمر محرج للغاية ، لقد انتهى رياو للتو من البناء ونحن بدأنا للتو. وفي الوقت نفسه، يوما بعد يوم، تقضي حكومة المقاطعة المزيد من الوقت في الاجتماعات، بدلا من اتخاذ القرارات".
وينبغي لحكومة مقاطعة سومطرة الغربية أن تخجل من بطء عملية حيازة الأراضي في بناء طريق بادانغ باريامان - بيكانبارو لأن بناء الرسوم بالنسبة للمقاطعات الأخرى قد اكتمل عموما في بناء الرسوم، في حين أن مسألة الأراضي بالنسبة لغرب سومطرة لا تزال غير مكتملة.
وبالإضافة إلى ذلك، أعلن الرئيس جوكوي لتوه عن المناطق التي تشهد أعلى معدل تضخم في إندونيسيا. في هذه الحالة ، تم تسجيل التضخم في غرب سومطرة في ثاني أعلى مستوى على المستوى الوطني ، حيث وصل إلى 8.01 في المائة على أساس سنوي.
وإذا استمر بناء الطرق ذات الرسوم في حين أن المقاطعات الأخرى لديها بالفعل طرق ذات رسوم ، فإنه يرى أن خطر التضخم في غرب سومطرة سيكون أعلى لأن ارتفاع تكلفة النقل سيؤدي أيضا إلى ارتفاع التكاليف وارتفاع الاحتياجات الأساسية.
وقال: "إذا لم يتم بناء طريق الرسوم هذا، فستسقط غرب سومطرة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
