الحكومة سترفع أسعار الوقود مرة أخرى الدعم ، PKS: Emak-emak يصرخ!

رسم توضيحي للمجتمع المحلي الذي يتزود بالوقود أو وقود البيرتاليت في محطات وقود بيرتامينا. (بين)

جاكرتا - انتقد عضو مجلس النواب عن فصيل PKS Kurniasih Mufidayati خطة الحكومة لزيادة أسعار الوقود المدعومة على أساس أن عبء دعم الطاقة كبير جدا.

وتزعم الحكومة أن الزيادة في أسعار الوقود المدعوم سيكون لها تأثير على زيادة التضخم وأسعار الضروريات الأساسية، بالإضافة إلى أن التضخم الغذائي مرتفع حاليا بنسبة 11 في المائة. وإذا أضيفت الزيادة في أسعار الوقود المدعوم إلى أثر الزيادة في أسعار الوقود المدعوم، فمن المؤكد أن الزيادة في تضخم الأغذية ستعقبها أيضا زيادة في أسعار المواد الغذائية.

وأخيرا، من الذي ينبغي أن يتحمل هذا العبء؟ نعم، ربات البيوت، الأمهات اللواتي أثهلن بكيفية توفير المال كل يوم لأن الاقتصاد آخذ في الارتفاع منذ الوباء. دعم الوقود يرتفع، والأمهات يصرخن!"، قالت مفيدة للصحفيين يوم الأربعاء 24 أغسطس/آب.

وأوضح رئيس DPP PKS لمرونة المرأة والأسرة (BPKK) أن الزيادة في الوقود سيكون لها تأثير على اقتصاد الأسرة ، والذي سيتضرر بالتأكيد. وقال إن السبب في ذلك هو أن أسر الطبقة المتوسطة شعرت بتأثير الزيادة الأخيرة في أسعار بيرتاماكس وتحولت إلى البيرتاليت. وفي الوقت نفسه، سوف تتأثر الأسر من الطبقة الدنيا بشكل أعمق بتأثير ارتفاع أسعار الضروريات اليومية.

"إذا تم زيادة سعر البيرتاليت أيضا ، فسيتعين على كل من أسر الطبقة المتوسطة وأسر الطبقة الدنيا تقليل تخصيص النفقات الروتينية. والخيار هو الحد من استخدام الوقود المدعوم على الرغم من أنه مخصص للأنشطة الاقتصادية اليومية للسكان أو تقليل بنود الإنفاق الأخرى التي كانت ضيقة بحيث يعانون من الاكتئاب بشكل متزايد".

ثم ذكر مشرع PKS Dapil DKI Jakarta II بأن الرئيس جوكو ويدودو مؤخرا في خطاب ألقاه في الدورة السنوية للجمعية الاستشارية الشعبية لجمهورية إندونيسيا في 16 أغسطس 2022 قال إن ميزانية الدولة لعام 2022 للفصل الدراسي الأول لا تزال فائضة بحيث لا تزال قادرة على توفير دعم للطاقة يصل إلى 502 تريليون روبية إندونيسية.

"قال الرئيس بوضوح إن دعم الوقود يتم تقديمه حتى لا ترتفع الأسعار في المجتمع. لكن المصطلح لم يجف بعد، قائلا إنه خرج بخطة لزيادة أسعار الوقود المدعومة".

ووفقا لعضو اللجنة التاسعة في مجلس النواب، ينبغي أن تكون الحكومة قادرة على تقييم العديد من المشاريع الوطنية التي تبدد الميزانية بالفعل مثل مشروع تنمية العاصمة الوطنية (IKN) الذي لا يمكن للمجتمع بأكمله أن يشعر بتأثيره.

"الأسر الإندونيسية ، وخاصة ربات البيوت ، نأمل أن تكون قلقة. تم تخفيض العبء على الدولة من خلال الزيادة في أسعار الوقود المدعومة ولكن العبء تحول لتتحمله هذه الأسر المتوسطة الدنيا. وفي الوقت نفسه ، تستمر المشاريع التي تستهلك ميزانية الدولة الكبيرة مثل قطار جاكرتا - باندونغ فائق السرعة وطريق IKN ".