جاكرتا - رئيس اللجنة السادسة للبرلمان الإندونيسي فايزول رضا يشجع التعاون بين إندونيسيا وكوريا الجنوبية في تطوير صناعة السيارات الكهربائية لأنه يتماشى مع التزام إندونيسيا بتطوير تكنولوجيا النقل الصديقة للبيئة.
وذكر فايسول أن حزبه التقى بالسفير الكوري في 17 نوفمبر 2020 وناقش إلى جانب الوباء، وكذلك الاستثمارات مثل السيارات الكهربائية وصناعة البطاريات.
وقال نقلا عن انتارا يوم الخميس 19 نوفمبر " نأمل ان يكون هذا شكلنا البديل لتطوير صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات " .
ويعتقد أن الاستثمار الذي قامت به شركة هيونداي وعدد من الشركات الكورية الأخرى سيكون قادرا على مساعدة الاقتصاد الإندونيسي.
وقال انه علاوة على ذلك ، مرر البرلمان الاندونيسى مع الحكومة القانون الشامل حول قانون خلق فرص العمل لخلق مناخ استثمار موات مع توفير اليقين القانونى .
وفقا لفايسول، مع سن القانون، يمكن للمستثمرين من بلد الجينسنغ الاستثمار في إندونيسيا مرة أخرى. وعلاوة على ذلك، تنتظر إندونيسيا وكوريا الجنوبية متابعة تنفيذ اتفاق الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونيسيا وكوريا.
وقال " اننا نعلم ان هناك الكثير من المستثمرين الكوريين وانهم موجودون فى جميع القطاعات لان وجود هذا القانون ، فان المستثمرين ، وخاصة من كوريا ، يمكن ان يروا فى ذلك شكلا من اشكال التعاون فى المستقبل " .
ومن المؤمل أن يسهم هذا الاستثمار في المستقبل أيضا بشكل إيجابي في تطوير صناعة السيارات الكهربائية من خلال أن تصبح موردا للأسواق الرئيسية، ولا سيما تلك الموجودة في منطقة رابطة أمم جنوب شرق آسيا.
وفى وقت سابق قال لوهوت بينسار باندجيتان وزير التنسيق للشئون البحرية والاستثمار ان شركة كورية جنوبية وهى شركة جى تشيم المحدودة ستوقع اتفاقية تعاون مع اندونيسيا فى تطوير بطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية .
وقال في ندوة عبر الإنترنت عقدتها الجمعية العامة العادية، الثلاثاء 17 تشرين الثاني/نوفمبر: "هذا الأسبوع، إذا لم يكن هناك تغيير، فإن LG Korea ستوقع أيضًا (التعاون في تطوير بطاريات السيارات الكهربائية)."
ويأتي هذا التعاون في أعقاب اتفاق مع شركة Amperex المعاصرة للتكنولوجيا المحدودة (CATL) من الصين التي وقعت أيضاً على تعاون مع شركة PT Inalum (Persero) لتطوير بطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية.
واضاف لوهوت ان الحكومة الاندونيسية تواصل ايضا الاتصال مع العديد من الاطراف بما فيها اللاعبون الكبار فى صناعة بطاريات السيارات الكهربائية للاستثمار فى اندونيسيا .
"الآن نحن نقترب أيضا من الآخرين، اللاعب الكبير. نريد ان نذهب الى حيث نحن اصدقاء سواء كان الصين او اميركا او اين".
وقال الوزير المنسق السابق للشئون السياسية والقانونية والامنية ان اندونيسيا تريد ان تكون لاعبا رئيسيا فى صناعة بطاريات السيارات الكهربائية لانها تمتلك اكبر احتياطى للنيكل فى العالم .
وقد بدأت إندونيسيا الآن في إنتاج النيكل في اتجاه المصب، ويؤمل أن يبدأ إنتاج بطارية المركبات الكهربائية بحلول نهاية عام 2023 أو عام 2024.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #محكمة دستورية #إسرائيل #إيران #المنتخب الإندونيسيجمع
