احذر من ظاهرة "حريق تسونامي" عندما يحدث زلزال ضخم في جنوب جاوة

BNPB إندونيسيا / VOI-Diah Ayu يوتيوب لقطة شاشة الصورة

جاكرتا - سلط القائم بأعمال وكالة كابوسداتينكوم لإدارة الكوارث (BNPB) عبد المهاري الضوء على أحد الأشياء التي أدت إلى تفاقم حالة الكارثة عندما وقع زلزال بقوة كبيرة في جنوب جزيرة جاوة أو زلزال ضخم وتسونامي.

هذا هو وجود مصفاة نفط مملوكة لشركة Pertamina في Cilacap. وفقا لعبد المهاري ، يجب التحكم في مصفاة النفط هذه عند حدوث زلزال ضخم لأنها لديها القدرة على الاحتراق.

"في سيلاكاب. هناك مخاطر محتملة أخرى يجب أن ننتبه إليها. لأنه في سيلاكاب هناك منطقة لتخزين النفط ، ليس فقط واحدة ولكن هناك العديد من خزانات النفط أو مناطق تخزين زيت الوقود "، قال عبد المهاري في مناقشة افتراضية ، الاثنين ، 8 أغسطس.

وأعطى عبد المهاري مثالا على حادث مماثل وقع في اليابان. خلال الزلزال الذي بلغت قوته 8.9 درجة والذي هز اليابان وأعقبه تسونامي في عام 2011 ، ظهرت ظاهرة "حريق تسونامي".

في ذلك الوقت ، دمر الزلزال والتسونامي المدينة ، بما في ذلك إحدى مناطق تكرير النفط. في الوقت نفسه ، تقشر عمود الطاقة وتناثر النار. كان الحريق حتميا حيث اجتاحت الشرارات التسرب النفطي.

"في عام 2011 ، كانت هناك ثلاث مدن في اليابان حيث غمرت المدينة بسبب تسونامي ، ولكن تم حرق المباني. هذه ظاهرة جديدة ولا يزال من الصعب علينا جميعا أن نكون قادرين على إيجاد الحل الصحيح للتخفيف من حدتها".

وتابع "هذا ما نحتاج إلى تأمينه، كيف يمكننا تأمين محطات الوقود وخزانات زيت الوقود وغيرها حتى لا يحدث هذا الشيء، الذي نسميه "حريق تسونامي".

علاوة على ذلك ، قال عبد المهاري إن هناك عددا من الطرق التي يمكن القيام بها لتقليل تأثير الكوارث في حالة حدوث زلزال ضخم يتبعه تسونامي في جنوب جاوة.

يتم تطبيق واحد منهم في اليابان ، وتحديدا المنطقة الساحلية بالقرب من مطار سينداي. تستخدم اليابان الغطاء النباتي في شكل غابات ساحلية للحد من التأثير المحتمل للتسونامي الياباني الذي حدث في عام 2011.

"في الواقع ، تم تدمير الغابة الساحلية عندما حدث تسونامي. ومع ذلك ، يمكن أن يحمي هذا الجزء نحو الأرض ، بحيث لا يتأثر Bndara Sendai كثيرا. وعلى الرغم من نقل الكثير من الحطام إلى هناك، إلا أنه يمكن تنظيف الحطام ويمكن أن يعمل مطار سينداي في غضون 6 أيام فقط بعد الكارثة، لأنه لم يتعرض لأي أضرار كبيرة".