أنشرها:

جاكرتا - لاحظت كاي ركاب أن هناك زيادة في عدد الركاب على خط الركاب وضع النقل هذا الشهر مقارنة مع سابقه. وفي تشرين الثاني/نوفمبر، سُجل عدد مستخدمي هذا الأسلوب من وسائل النقل بـ 400 ألف شخص. وهذا يدل على أن الجمهور قد عاد إلى أنشطته وسط وباء "أوفيد-19".

"تظهر البيانات الواردة من كاي مسافر أنه في نوفمبر 2020 بدأ حجم مستخدمي KRL في الزيادة مع بدء عودة الناس إلى أنشطتهم وسط وباء COVID-19. طوال شهر نوفمبر هذا العام ، لمس حجم مستخدمي KRL 400 ألف مستخدم في أيام الأسبوع. وكان هذا الرقم هو الأعلى خلال هذا الوباء. COVID-19، أو منذ مارس 2020. ومع ذلك ، فإن هذا العدد هو فقط حوالي 40 في المئة مقارنة مع متوسط حجم يومي من مستخدمي KRL التي تخدمها كاي ركاب قبل الوباء ، "وقال نائب الرئيس الاتصالات المؤسسية من كاي الركاب آن بوربا في بيان مكتوب للصحفيين ، السبت 14 نوفمبر.

مع تزايد عدد المستخدمين، تتوقع شركة KRL زيادة عدد رحلات خط الركاب واستعادة ساعات التشغيل لهذا الوضع من 04.00 WIB إلى 00.00 WIB كل يوم. وبالإضافة إلى ذلك، قامت كاي للركاب أيضا بتشغيل 997 رحلة بالقطار يوميا.

"هذا العدد أكثر من قبل الجائحة حيث كان كاي مسافري 975 رحلة فقط في اليوم. مع إضافة عدد من الرحلات وتطبيع ساعات التشغيل، ومن المأمول أن مستخدمي KRL سوف تكون أكثر مرونة في تخطيط الرحلات بحيث يمكنهم تجنب ساعات العمل المزدحمة حيث المستخدمين كافية. الصلبة ، "قال.

وأوضحت آن أن تحركات الركاب لا تزال مركزة خلال ساعة الذروة. استناداً إلى البيانات لديهم، يوم الاثنين 11 نوفمبر، يمكن أن يكون من رؤية أن يتم تمركز حركات المستخدم في النطاق الزمني 07.00 و 08.00 WIB. وفي تلك الساعة، تم تسجيل 72 ألف مستخدم باستخدام خط النقل للركاب.

وفي الوقت نفسه، بعد الظهر، يتركز تنقل المستخدم في 18.00 WIB أو بعد ساعات من العمل المنزلي مع أكثر من 40 ألف مستخدم في غضون ساعة واحدة.

ولاتدراك الازدحام خلال ساعات الذروة، حثت آن الجمهور على استخدام خطوط الركاب للاستفادة من مرونة الجدول الزمني من خلال السفر خارج ساعات الذروة هذه.

"كما تأمل كاي للركاب أن تواصل مختلف الأطراف طريقة تنظيم ساعات العمل وفقاً للنوبات بحيث يمكن تقسيم تنقل العمال إلى فترات زمنية مختلفة. كما أن ساعات العمل التدريجية أو وفقاً للنوبات أكثر إمكانية مع عمليات "ك.

بالإضافة إلى ذلك، من أجل تجنب الازدحام في محطات خلال ساعات الذروة، يمكن للمستخدمين من هذا الوضع النقل عرض المعلومات عن شروط الانتظار في محطات عبر تطبيق KRL الوصول، والذي يتوفر لمستخدمي الهواتف المحمولة الروبوت ودائرة الرقابة الداخلية. وبالإضافة إلى ذلك، في هذا التطبيق، يمكن للمستخدمين أيضا رؤية الموقف الحالي للقطار يريدون ركوب، وجداول القطار، وعدد من المعلومات الأخرى ذات الصلة.

كما ناشدت آن جميع الركاب المحتملين وركاب خط الركاب ، والقواعد الإضافية التي تفرضها كاي ركاب لا تزال تنطبق ، بما في ذلك بالنسبة لكبار السن.

أولئك الذين تتراوح أعمارهم بين 60 عاما وأكثر، وقالت آن، يمكن استخدام خط الركاب فقط خارج ساعات الذروة، من 10.00 WIB إلى 14.00 WIB. هذا الإعداد على مدار الساعة ينطبق أيضا على الركاب الذين يحملون المواد الكبيرة التي يمكن أن تتداخل مع تنفيذ الحفاظ على مسافة آمنة على متن القطار. وفي الوقت نفسه بالنسبة للأطفال الصغار والأطفال، لا يزال من المحظور استخدام هذا الأسلوب من وسائل النقل.

وبالإضافة إلى ذلك، لا يزال يتعين على الركاب والضباط اتباع البروتوكولات الصحية لمنع انتقال المرض من الـ COVID-19. هذه القاعدة من المهم أن تتبع في المحطة وكذلك على متن القطار.

وقال " ان شركة كاى للركاب تذكر ايضا المستخدمين بالتجهز لموسم الامطار وجلب معدات اضافية عند مغادرة المنزل بما فى ذلك المعاطف المطيرة او المظلات واستخدام الاحذية غير الزلقة " .

"تذكر أيضا أن تحقق من توقعات الطقس اليومية قبل القيام بالأنشطة. ويمكن رؤية توقعات الطقس على تويتر @commuterline كل صباح، وكذلك على مختلف حسابات وسائل التواصل الاجتماعي والمواقع الإلكترونية لوكالة الأرصاد الجوية وعلم المناخ والجيوفيزياء (BMKG)".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)