جاكرتا (رويترز) - قال أنانج رزكاني نور رئيس قسم سكرتير الشركة في ترانسجاكرتا إن حزبه سيطيع إلحاح الحزب الديمقراطي الكردستاني عند مناقشة مشكلة حافلات ترانسجاكرتا التي غالبا ما تتعرض لحوادث.
في اجتماع عمل مع DPRD أمس ، حث رئيس DKI DPRD Prasetyo Edi Marsudi Transjakarta على التجرؤ على إلغاء عقود شركاء مشغلي الحافلات الذين غالبا ما يكونون إشكاليين ومتورطين في الحوادث.
حتى الآن ، لم يكن لدى ترانسجاكارتا سوى اتفاق على أنه إذا كان سائق أو سائق مشغل الحافلة متورطا في الحادث ، فيمكن لشركة ترانسجاكرتا فرض غرامة برقم اسمي كبير إلى حد ما. ومع ذلك ، لا يوجد بند واضح فيما يتعلق بالتهديد بإنهاء العقد.
"منذ بعض الوقت ، وقعت ترانسجاكرتا تعديلا على العقد مع جميع المشغلين سمح لنا بالتصرف بجدية أكبر بما في ذلك غرامة أكبر في حالة وقوع حادث. ومع ذلك ، يريد المجلس (DPRD) أن تكون ترانسجاكرتا أكثر حزما. بالطبع ، سنصيغها مرة أخرى في سياسة طويلة الأجل "، قال أنانغ عند الاتصال به ، الثلاثاء ، 2 أغسطس.
ومع ذلك ، قال أنانغ إن حزبه لا يستطيع وضع سياسة لكسر العقود مع المشغلين بشكل عرضي. وذلك لأن إعداد هذه الاتفاقية يجب أن يناقش بعمق مع المشغل.
أحد الاعتبارات المتعلقة بما إذا كان العقد قد تم إلغاؤه أم لا هو سبب حادث الحافلة. وقال أنانغ إن جميع حافلات ترانسجاكرتا المتورطة في الحوادث لم تكن ناجمة عن إهمال السائق.
"كل عقد هناك يجب أن يكون مثل هذا الكسر العقد. ولكن كيفية تحقيق ذلك ، كل أنواع الأشياء. بالطبع ، يجب صياغته بعناية لأنه موجود في العقد. يجب أن يتفق الاتفاق بين الطرفين ويجب بالتأكيد أن تكون هناك محادثات متعمقة ومفصلة".
بالأمس ، استهدف رئيس DKI Jakarta DPRD ، Prasetyo Edi Marsudi ، صفوف PT Transjakarta BUMD فيما يتعلق بعدد حالات الحوادث التي شملت حافلات Transjakarta التي تسببت في وقوع إصابات.
وحث منسق اللجنة باء التابعة ل DKI Jakarta DPRD ترانسجاكرتا على أن تكون حازمة من خلال إلغاء عقود التعاون لمشغلي الحافلات الذين غالبا ما يتعرضون للحوادث.
"غالبا ما أرى مشغل ترانسجاكرتا وكأنه لا يتحمل مسؤولية حمل السيارة (الحافلة). في المستقبل ، إذا نظرت إليها (حادث) ، عقوبات صارمة ، وكسر علاقة العمل بين المشغل و Transjakarta. ونحن كحكومة قدمنا تعاونا جيدا. ولكن إذا لم يكن (المشغل) جيدا ، فما الذي نستخدمه من أجله؟" قال براسيتيو في مبنى DKI Jakarta DPRD ، الاثنين ، 1 أغسطس.
استنادا إلى شرح مدير العمليات والسلامة في ترانسجاكرتا ، هناك ثلاثة مشغلين غالبا ما يشاركون في الحوادث ، وهم Steady Safe و Perum PPD و Mayasari Bakti.
وفقا لبراسيتيو ، فإن العقوبات الممنوحة للمشغلين عند حدوث مشاكل مثل الحوادث ليست كافية فقط لإعطاء تحذير. لأنه بالنظر إلى العديد من الحالات السابقة ، غالبا ما تتسبب حوادث ترانسجاكرتا في وفاة الضحايا.
"إذا كانت العقوبات فقط SP 1 ، SP 2 ، فلا فائدة من ذلك. إذا كان (الضحية) ميتا ، فيجب عليك تغييره (المشغل) بحيث يذهب إلى مشغل آخر لإجراء إصلاحات. الضحايا الذين لقوا حتفهم كانوا بشرا وليسوا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #اكتشاف الجثث #Pilot Susi Air is being held hostage by KKBجمع
