جاكرتا - يستمر العمل في مشروع بناء المرحلة 2A من MRT. كشفت سيلفيا حليم ، مديرة البناء في PT MRT جاكرتا ، أن تقدم العمل الذي تم الانتهاء منه للتو هو اختراق جدار النفق على الجانب الشمالي من محطة ثامرين إلى محطة موناس.
"نجحت آلة حفر الأنفاق (TMB) 2 في اختراق الجدار على الجانب الشمالي من محطة ثامرين يوم الجمعة 29 يوليو 2022. قامت TBM 2 ببناء نفق بطول 385.5 متر متجه جنوبا من محطة موناس إلى محطة ثامرين "، قالت سيلفيا في بيان ، الثلاثاء 2 أغسطس.
وقالت سيلفيا إن العمل على TBM 2 ، الذي تم تضمينه في حزمة البناء CP 201 ، استغرق حوالي 3 أشهر ، أي من 11 أبريل إلى 29 يوليو 2022.
علاوة على ذلك ، قال إن TBM 2 ستقوم بمنعطف في نقطة العمود الشمالي لمحطة ثامرين لمواصلة بناء النفق المتجه شمالا نحو محطة موناس.
علاوة على ذلك ، كشفت سيلفيا عن وجود آلتي حفر في بناء CP 201 ، وهما TBM 1 و TBM 2. أنشأت TBM 1 نفقا متجها جنوبا وشمالا يربط بين محطتي Hi و Thamrin الدائرية و TBM 2 التي بنت نفقا متجها جنوبا وشمالا يربط بين محطتي موناس وثامرين.
وتابع قائلا: "بعد ذلك ، ستقوم هاتان TBM معا ببناء نفق متجه جنوبا وشمالا يربط بين محطتي موناس وهارموني".
وحتى الآن، بلغت نسبة أعمال CP 201 41.84 في المائة مع عدد من الأعمال مثل حفر وصب بلاطة قاعدة محطة موناس، وصب أعمدة محطة موناس الفرعية وهياكل الجدران، وتحسين جودة التربة في محطة ثامرين، وتركيب التزيين المروري على الجانب الجنوبي من محطة ثامرين.
"ما زلنا متفائلين بأن هدف إكمال CP 201 في مارس 2025 سيتم تحقيقه" ، أوضح سيلفيا.
للعلم، يتكون بناء المرحلة 2A من مترو الأنفاق من سبع محطات، وهي محطة ثامرين، ومحطة موناس، ومحطة هارموني، ومحطة سواه بيسار، ومحطة مانغا بيسار، ومحطة غلودوك، ومحطة كوتا.
ثم استمر البناء إلى المرحلة 2B ، وهي Mangga Dua و Ancol ومستودع واحد في غرب Ancol. يصل الطول الإجمالي لمسارات المرحلة 2A و 2B من MRT إلى 11 كيلومترا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
