جاكرتا - كشفت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام أو PUPR أنه تم الانتهاء من 8.2 كيلومتر من طريق الوصول إلى ميناء باتيمبان وجاهزة للعمل.
وقال وزير حزب الشعب التقدمي باسوكي Hadimuljono إن مشروع بناء طريق الوصول إلى ميناء باتيمبان هو متابعة للاجتماع بين الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) ورئيس وزراء اليابان السابق للفترة 2007-2008 يوسو فاكودا كرئيس للجمعية اليابانية الإندونيسية منذ فترة.
ونقلت الصحيفة عن الوزير باسوكي قوله من انتارا، الثلاثاء 10 تشرين الثاني/نوفمبر، "إن طريق الوصول هذا هو مظهر ملموس من مظاهر التعاون الثنائي بين إندونيسيا واليابان، حيث تبلغ قيمة القرض 1.2 تريليون روبية.
وقد أنجزت وزارة PUPR بناء طريق الوصول 8.2 كم إلى ميناء باتيمبان. ميناء باتيمبان كمرفأ للحاويات هو واحد من المشاريع الاستراتيجية الوطنية (PSN) لتخفيف العبء على ميناء تانجونغ بريوك عالية جدا بالفعل.
ومن المتوقع أن يؤدي وجود ميناء باتيمبان، الذي يدعمه طريق الوصول إلى الساحل الشمالي (بانتورا) في جزيرة جاوا، إلى زيادة أنشطة التصدير الناشئة من المناطق الصناعية حول سيكارانغ - سيبيتونغ - كاراوانغ إلى سيكامبيك، فضلا عن سلاسة تدفق الخدمات اللوجستية الوطنية.
وبالإضافة إلى ذلك، ستخفض تكاليف الخدمات اللوجستية الصناعية، التي يقع الكثير منها في شمال غرب جاوة، وذلك لزيادة القدرة التنافسية للمنشآت الصناعية في إندونيسيا في السياقات الإقليمية والدولية.
تم بناء طريق الوصول إلى ميناء باتيمبان مع 3 أنواع من الهياكل، ومعظمها مرتفعة (flyovers) فوق حقول الأرز مع التربة الناعمة. والأنواع الثلاثة من الهياكل هي لوح كومة من 5.9 كم، وتحليق 1.6 كم، ورصيف مرن من 0.7 كم.
تم بناء طريق الوصول إلى ميناء باتيمبان مع نمط عملية التعاون (KSO) بين شركة شيميزو وPT. PP وPT. Bangun Cipta Kontaktor تحت مسؤولية DKI Jakarta - غرب جاوة المركز الوطني لتنفيذ الطرق.
وبالإضافة إلى ذلك، وبغية دعم الاتصال بميناء باتيمبان، تقوم وزارة شرطة بوروندي أيضا بإعداد بناء طريق لسقريك الوصول إلى ميناء باتيمبان بطول 37.05 كم الذي يربط طريق سيكامبيك - باليمانان (سيبالي) بـ 89 + 475 مع قسم بانتورا.
وقد بدأ وصول رسوم ميناء باتيمبان من قبل كونسورتيوم بين PT Jasa Marga مع ملكية 50 في المئة، وPT Surya Semesta Internusa 25 في المئة، وPT Daya Mulia Turangga 10 في المئة، وPT Jasa Sarana 10 في المئة بقيمة استثمارية قدرها 7.5 تريليون.
وستبدأ خطة البناء في كانون الثاني/يناير 2022 على طريق وصول ميناء باتيمبان، ومن المستهدف أن تعمل في عام 2024.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
