أنشرها:

جاكرتا (رويترز) - صنعت كوريا الجنوبية تاريخا جديدا في عالم الطيران إلى جانب إقلاع طائرة KF-21 بوراماي للمرة الأولى مما يجعل من جينسنغ البلد الثامن القادر على تطوير طائرات مقاتلة أسرع من الصوت.

وفقا لإدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي (DAPA) ، أقلعت KF-21 ، وهي مقاتلة من الجيل 4.5 تنتجها شركة كوريا لصناعات الفضاء (KAI) ، في جناح التدريب الطائر الثالث للقوات الجوية في ساتشيون بمقاطعة كيونغ سانغ الجنوبية ، وحلقت حول المنطقة لأكثر من 30 دقيقة في 19 يوليو.

وفقا ل DAPA ، أقلعت KF-21 ، مجهزة بأربعة صواريخ جو-جو من طراز Meteor ، ولكن بدون معدات رئيسية أخرى مثل أنظمة البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسافر بسرعة حوالي 400 كيلومتر في الساعة ، أو 215 عقدة ، بدلا من الوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت.

بدأ مشروع KF-X ، الذي يهدف إلى إنشاء مقاتلات ذات قدرات أعلى من مقاتلة KF-16 ، في مارس 2001 من قبل الرئيس الراحل كيم داي جونغ.

تخطط القوات الجوية لجمهورية كوريا لتأمين 120 طائرة مقاتلة متقدمة متعددة المهام بحلول عام 2032 ، لتحل محل أساطيل F-4 و F-5 القديمة في إطار المشروع.

ووقعت كوريا الجنوبية وإندونيسيا اتفاقا في عام 2010 للعمل معا في المشروع، حيث ستمول جاكرتا 20 في المئة من إجمالي تكلفة التطوير البالغة 8.8 تريليون وون (6.76 مليار دولار)، مقابل إنتاج عدد من الطائرات هناك لإندونيسيا. القوات الجوية ، وكذلك لنقل التكنولوجيا.

kf-21 boramae
طائرة مقاتلة KF-21 بوراماي. (ويكيميديا كومنز/KF-21A)

"الإقلاع الأول يعني أن برنامج KF-X قد دخل مرحلة حقيقية" ، قال ضابط عسكري طلب عدم الكشف عن اسمه ، مطلقا صحيفة كوريا تايمز في 19 يوليو.

على الرغم من أن المشروع تم تقديمه لأول مرة قبل عقدين من الزمان ، إلا أن البرنامج قد تأخر بسبب سلسلة من التقلبات والمنعطفات ، مثل النزاعات حول استخدام محركات أحادية أو مزدوجة ، ورفض الولايات المتحدة نقل التكنولوجيا الأساسية والتعديلات الرئيسية على تصميم الطائرة.

بعد عملية طويلة وشاقة لإجراء دراسة جدوى لجمع الآراء ، بدأت كوريا الجنوبية أبحاثا استكشافية في عام 2011 ، ووقعت وكالة شراء الأسلحة الحكومية عقدا مع KAI في ديسمبر 2015 ، لبدء العمل في المشروع بجدية.

من المعروف أن هناك حاليا ستة نماذج أولية من KF-21 ويخططون لتنفيذ 2000 طلعة جوية أو تسليم مشترك فوق المياه الإقليمية لغرب وجنوب كوريا بحلول عام 2026 ، قبل الخضوع لاختبار جدوى قتالية مبدئي لمدة عام واحد هذا العام.

في وقت سابق ، قبل اختبار الطيران ، أكملت KAI بنجاح اختبارا أرضيا في وقت سابق من هذا الشهر ، يهدف إلى التحقق من سلامة الطائرة وتشغيلها الأساسي.

يستخدم KF-21 مجموعة متنوعة من التقنيات المتقدمة ، بما في ذلك رادار صفيف نشط ممسوح ضوئيا إلكترونيا ، والذي يتتبع العديد من الأهداف بمكونات متقدمة وفعالة للغاية.

سيكون لدى هذه الطائرات المقاتلة أيضا نظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء ، قادر على اكتشاف الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض والتي تنبعث منها الأشعة تحت الحمراء ، مثل الصواريخ المضادة للسفن.

في وقت لاحق ، سيتم تجهيز KF-21 Boramae بصواريخ جو-جو مثل AIM-2000 من قبل Diehl ومقرها ألمانيا و Meteor من قبل MBDA البريطانية. من المعروف أن AIM-2000 هو بديل لصاروخ AIM-9 Sidewinder الأسطوري وقد تم استخدامه في أكثر من 40 دولة ، منذ إطلاقه في عام 1956. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إضافة قدرات قتالية جو-أرض خلال المرحلة الثانية من المشروع من عام 2026 إلى عام 2028.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)