أنشرها:

جاكرتا - أوضح نائب حاكم DKI جاكرتا أحمد رضا باتريا السبب وراء إلغاء حكومة مقاطعة جاكرتا خطة الفصل بين مقاعد الذكور والإناث في النقل في المدينة (angkot) و Mikrotrans.

كانت هذه الخطة في الأصل وسيلة لحكومة مقاطعة DKI لمنع التحرش الجنسي. ومن خلال تنفيذ غرفة للنساء في حافلات ترانسجاكرتا، تم اختيار فصل المقاعد في وسائل النقل العام كحل.

"في ترانسجاكرتا ، تم فصلها. الإناث على الجبهة ، والذكور على الظهر. في هذا الموقف، أردنا في الأصل تنفيذه"، قال رضا في منطقة تيبت، جنوب جاكرتا، الأربعاء 13 يوليو.

ومع ذلك، اعترف رضا بأن حزبه تلقى ردود فعل ومدخلات من عدد من الأطراف. على ما يبدو ، ركاب وسائل النقل العام في جاكرتا هم أكثر من الإناث. ويخشى أن تجد الراكبات صعوبة في الحصول على مقاعد أنغكوت المتاحة.

"استنادا إلى مدخلات من أطراف مختلفة بما في ذلك المجتمع ، اتضح أن هناك المزيد من مستخدمي angkot. لذلك ، إذا تم فصلها ، فسيكون من المؤسف أن مكان هذه المرأة محدود أكثر. في الواقع، هناك عدد أكبر من النساء من الرجال".

ولذلك، تستخدم حكومة مقاطعة جاكرتا وسائل أخرى للتعامل مع التحرش الجنسي في وسائل النقل العام ومنعه من الحدوث مرة أخرى. تم الكشف عن ذلك من قبل رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا ، سيافرين ليبوتو.

وتتمثل إحدى الطرق في استعراض خطة شراء وسائل النقل في المدينة (angkot) خصيصا للنساء. وقالت سيافرين: "ستضع Dishub DKI Jakarta لوائح شاملة لوسائل النقل العام والنقل العام في جاكرتا ، بما في ذلك مواصلة دراسة الأفكار المتعلقة ب angkot أو microtrans خصيصا للنساء".

بالإضافة إلى ذلك ، تطلب Syafrin أيضا من كل وسائل النقل العام في جاكرتا وضع ملصق يعرض رقم الطوارئ كشكوى من التحرش ، 112 ، في مكان مرئي بوضوح لجميع الركاب.

وستقوم حكومة مقاطعة DKI أيضا بتنقيح الإجراءات التشغيلية الموحدة الحالية المتعلقة بإدارة حالات الطوارئ، للتكيف مع احتياجات الوقاية من أحداث التحرش ومعالجتها، من خلال إعطاء الأولوية لحماية الضحايا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)