محطة SO-5 Manggarai تجعل ركاب مترو الأنفاق وعبر جاكرتا يحلقون

الصورة من عنترة

جاكرتا - كشفت شركة Dishub DKI أن انتقال نظام الخدمة أو "Switch Over" (SO-5) في محطة Manggarai زاد من عدد ركاب ثلاث وسائل نقل جماعي ، وهي مترو جاكرتا و LRT و TransJakarta.

"الزيادة كبيرة جدا لأنها قد تكون طرقا متعددة الوسائط" ، قال رئيس السكك الحديدية في وكالة النقل DKI جاكرتا ، ريني دوي أستوتي ، جاكرتا ، الأربعاء ، 29 يونيو ، نقلا عن معراجة.

ووفقا له ، فإن تنفيذ SO-5 ساري المفعول اعتبارا من 28 مايو 2022. شهدت ترانس جاكرتا زيادة في عدد الركاب في محطة مانغاراي لعدة طرق بما في ذلك محطة مانغاراي - جامعة إندونيسيا (UI).

وبالإضافة إلى ذلك، حدثت الزيادة أيضا بالنسبة لطرق ترانس جاكرتا من محطة مانغاراي - بلوك إم، ومحطة تيبيت - كاريت عبر باترا كونينغان ومحطة تيبيت - كاريت عبر جسر علوي (نفقي).

وقبل السياسة الانتقالية، أي الفترة من 28 أبريل إلى 27 مايو، بلغ إجمالي عدد المسافرين 36,513 شخصا على خط ترانس جاكرتا مانغاراي - UI.

وفي الوقت نفسه ، منذ سن SO-5 في 28 مايو إلى 27 يونيو ، أصبح عدد الركاب على طريق Manggarai-UI 57,127 شخصا.

وهناك مسار آخر، وهو مانغاراي - بلوك إم، ارتفع عدد الركاب إلى 24,201 شخص مقارنة ب 17,330 شخصا سابقا.

ووصل عدد الأشخاص الذين وصلوا إلى طريق محطة تيبيت-كاريت عبر باترا كونينغان عبر جاكرتا إلى 63,031 شخصا، بزيادة مقارنة بالعدد السابق البالغ 43,155 شخصا.

أصبح طريق محطة تيبيت-كاريت عبر "الممر السفلي" 53,527 شخصا من أصل 32,938 شخصا سابقا.

مع سياسة SO-5 ، يمكن للمسافرين من محطة بوغور إلى محطة سوديرمان الآن الذهاب مباشرة إلى محطة غوندانجديا ، دون الحاجة إلى العبور في محطة مانغاراي.

وقال "هناك أيضا تكامل مع ترانس جاكرتا في محطة غوندانجديا".

وفي الوقت نفسه ، ارتفع عدد ركاب مترو جاكرتا أيضا في الفترة من 28 مايو إلى 27 يونيو ليصل إلى 1.88 مليون مقارنة بما قبل SO-5 في 28 أبريل - 27 مايو ليصل إلى 1.45 مليون شخص.

كما ارتفع عدد ركاب جاكرتا LRT إلى 60,173 شخصا من الوصول السابق البالغ 50,876 شخصا.