جاكرتا (رويترز) - رفض رئيس اللجنة المنظمة لسباق جاكرتا للفورمولا إي أحمد سهروني خطة قائد شرطة مترو جايا إيرجين فاضل عمران الذي أراد استخدام حلبة فورمولا إي كموقع لسباقات الخيل.
"بالنسبة للمركبات ذات العجلتين ، قد لا نقدم التسهيلات لأن هناك بالفعل تقييما من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بأن الحلبة مخصصة فقط للسيارات ذات العجلات الأربع" ، قال ساهروني في قاعة مدينة DKI جاكرتا ، الجمعة ، 24 يونيو.
وأعرب ساهروني عن تقديره لنية إيرجين فاضل استخدام هذه الحلبة التي تم إنشاؤها بشكل دائم لسباقات الشوارع.
ومع ذلك، شدد على أن تجانس "فيا" جعل من اللائحة أن الحلبة، إذا كان لا يزال يتعين استخدامها لأحداث الفورمولا إي في العام التالي، فلا ينبغي أن يكون هناك استخدام لسباقات العجلتين.
"هناك لائحة لتجانس FIA ، وهناك درجة 3 ، وهي في الواقع دائرة للسيارات ذات العجلات الأربع. لذلك، نحن لا نطبق عجلتين على الدائرة. لذلك، هذا مخصص للسيارات".
في السابق، خطط فاضل لاستعارة حلبة الفورمولا إي الواقعة في أنكول، شمال جاكرتا لسباق الشوارع لتسهيل السباقات البرية.
"في BSD هناك موقع ، في بيكاسي هناك Meikarta ، في جاكرتا هناك Ancol. آمل أن يكون حلمي في أنكول ، الذي كان بالأمس فورمولا إي ، يمكن استخدامه أيضا لسباقات الشوارع "، قال فاضل عند افتتاح سباق شارع ميكارتا ، بيكاسي ، السبت 18 يونيو.
وقال قائد الشرطة مترو جايا إن حلبة فورمولا إي تبدو مريحة للاستخدام في السباقات، بما في ذلك سباق الدراجات النارية. ويأمل أن تتم الموافقة على هذه الخطة من قبل حكومة مقاطعة DKI و PT Jakpro باعتبارها BUMD التي بنت المسار.
"نأمل أن تستمع Jakpro إلى هذا وأن تتم الموافقة عليه أيضا من قبل حكومة المقاطعة. لأنني أرى أنه ليس من السيئ أن يتم استخدام المسار في الفورمولا إي أمس".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
