ارتفاع أسعار تذاكر الطيران وأعضاء مجلس النواب: لا تجعلوا مصلحة المواطنين المسافرين منخفضة جدا

تصوير شونانغ على Unsplash

جاكرتا - طلب عضو اللجنة الخامسة في مجلس النواب ، سيجيت سوزيانتومو من وزارة النقل (Kemenhub) إيجاد حل للتغلب على ارتفاع أسعار تذاكر الطيران مؤخرا.

"هل من الممكن خفض معدل الحد الأعلى (TBA) للدرجة السياحية؟ بما في ذلك الرصد الدقيق لتنفيذ الحد الأعلى. لا تدع أي شركة طيران تحدد أسعارا أعلى من الحد الأعلى" ، قال سيجيت سوزيانتومو في بيان في جاكرتا ، الثلاثاء 7 يونيو.

وقال سيجيت إن هذا جاء في أعقاب العديد من الشكاوى العامة بشأن الزيادة في أسعار تذاكر الطيران. وفقا ل Sigit ، كجهة تنظيمية ، من المتوقع أن تكون وزارة النقل قادرة على اتخاذ سياسة حل لمسألة زيادة أسعار تذاكر الطيران.

"كانت هناك العديد من الشكاوى من السكان حول الزيادة الهائلة في أسعار تذاكر الطيران. في الواقع ، لا يمكن تجنب ذلك لأنه مرتبط بالزيادة في أسعار avtur التي تعد عنصرا مهما في تحديد التعريفات الجمركية ، ولكن كجهة تنظيمية ، لا يمكن لوزارة النقل أن تقف مكتوفة الأيدي. عليك أن تضع سياسة ذائبة"، كما نقل عن عنترة.

وقال سيجيت إن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران مؤخرا يخشى أن يكون له تأثير على الاقتصاد الإندونيسي ، وخاصة قطاع النقل الجوي الذي بدأ في الارتفاع فقط بعد جائحة COVID-19.

وفقا لسيجيت ، فإن التأثير ليس فقط المستهلكين الذين يتعين عليهم إنفاق أكثر من المعتاد ، ولكن صناعات السياحة والضيافة ستتأثر.

"في الوقت الحالي ، بدأ قطاع النقل في الارتفاع بعد ركود دام عامين بسبب الوباء. لا تدعها تنكمش مرة أخرى لأن الأجرة مرتفعة للغاية بحيث ينخفض اهتمام الناس بالسفر مرة أخرى لأن "التكلفة" (التكلفة) المتكبدة مكلفة للغاية".

وفيما يتعلق بتحديد الأجرة، قال سيجيت إن الحكومة تنظم فقط أجرة الحد الأعلى (TBA) وأجرة الحد الأدنى (TBB) لركاب الطائرات الذين لديهم مسارات داخلية في الدرجة السياحية وفقا للقانون رقم 1/2009 بشأن الطيران.

وفي الوقت نفسه ، فإن درجة رجال الأعمال للسفر الداخلي أو الطرق الداخلية ، لا يتم تنظيم الأجرة في لائحة وتترك لآلية السوق ، على حد قوله.

وبالمثل ، بالنسبة لرحلات الطرق الدولية التي لا يتم تنظيمها وتركها لآلية السوق حتى تتمكن شركات الطيران من تحديد سعر تذاكر الطيران الدولية وفقا للوضع الحالي أو آلية السوق.