أنشرها:

جاكرتا - أكملت شركة البناء والاستثمار المملوكة للدولة، PT PP (Persero) Tbk (PTPP)، بنجاح بناء مشروع رصيف الميناء الرابع لمعبر ميراك - باكاويني.

افتتح مشروع بناء الرصيف بودي سيتادي كمدير عام للنقل البري في وزارة النقل. كما حضر حفل الافتتاح مباشرة م. توها فوزي مديراً للعمليات 2 وباندي كيتوت نائب رئيس قسم البنية التحتية الثاني في الشركة.

وبالإضافة إلى ذلك، كان أيضاً مدير PT ASDP (Persero) Ira Puspadewi، ومدير رئيس حزب العمال Jasa Raharja (Persero) بودي Rahardjo، رئيس شرطة بانتين، إيرين. الشرطة د. فياندار، عمدة سيليغون أيدي أريادي.

وقد أقيم حفل الافتتاح في رصيف ميراك، بانتين يوم الاثنين 12 تشرين الأول/أكتوبر، ويُزعم أنه ينفذ بدقة البروتوكول الصحي لـ COVID-19. إن بناء الرصيف الرابع لميناء عبور ميراك- باكاويني مملوك من قبل شركة PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) مع فترة تنفيذ للمشروع مدتها 365 يومًا تقويميًا.

لدى رصيف "رصيف الـ"ريجتي IV ميراك" قدرة 6,000-10,000 طن السجل الإجمالي (GRT) مع نوع رصيف الدلافين للثدي وطول رصيف يبلغ طوله 120 مترًا. وفي الوقت نفسه، لدى رصيف جيتي الرابع باكاويني قدرة 6,000-10,000 غرت مع نوع رصيف رصيف رصيف رصيف ورصيف طوله 150 مترًا.

"الشركة موثوق بها من قبل PT ASDP اندونيسيا فيري (برسيرو) لبناء الرصيف الرابع من الموانئ عبور Merak وباكهيني. ويمكن الانتهاء من بناء رصيف الميناء في الوقت المحدد من قبل PTPP كما هو مستهدف. مع تشغيل ميناء ميراك-Bakauheni الرابع، ومن المأمول أن تتمكن من استيعاب تدفق عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة، "وقال م. توها فوزي كمدير للعمليات 2 PTPP في بيان مكتوب، الثلاثاء 13 أكتوبر.

في غضون ذلك، يأمل بودي يتيادي، بصفته مديراً عاماً للنقل البري في وزارة النقل، أن يساعد تشغيل الرصيف في مهامه في تنظيم المعابر السمينة بناء على طلب وزير النقل.

وقال بودي "مع تشغيل هذا الرصيف، سيكون هناك 20 رحلة إضافية من 140 إلى 160 رحلة في يوم واحد يمكن فيها نقل 1500 مركبة يوميا".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)