أحيت كوانتاس خططها لأطول رحلة في العالم، حيث طلبت 12 طائرة من طراز إيرباص A350-1000 يمكنها الطيران دون توقف من أستراليا إلى أي مدينة في العالم.
وجاء هذا القرار تماشيا مع تعافي صناعة الطيران والسفر لمسافات طويلة، من أزمة كوفيد-19 التي ضربت العالم في العامين الماضيين.
وقالت الشركة الأسترالية في بيان إنها ستبدأ رحلات تجارية مباشرة من سيدني إلى لندن اعتبارا من نهاية عام 2025 ، مما سيوقف رحلاتها الطويلة.
وتحت الاسم الرمزي Project Sunrise، خططت كانتاس في الأصل لبدء رحلة مدتها 20 ساعة في عام 2023. ومع ذلك، منع الوباء شركات الطيران من حجز الطائرات في ذلك الوقت.
وقالت كانتاس إنه في حين أن أولى الرحلات ستكون من نيويورك ولندن، فإن الشركة ستكون قادرة أيضا على تشغيل رحلات بدون توقف إلى أستراليا من وجهات مثل باريس وفرانكفورت.
وأضاف: "لأكثر من 100 عام، كانت كوانتاس في طليعة تغيير الطريقة التي يسافر بها العالم، خاصة من خلال الرحلات المباشرة. والآن، ستترك طائرتا A350 ومشروع صن رايز كل مدينة تقريبا في العالم على بعد رحلة واحدة فقط من أستراليا".
إنها الحدود الأخيرة والحل النهائي لطغيان المسافة التي شكلت تقليديا تحديا للسفر إلى أستراليا".
كان الطيران أحد أكثر الصناعات تضررا من جائحة COVID-19 ، مع تأثير الدومينو على قطاعات أخرى مثل السياحة والضيافة وسلاسل التوريد ، لكنه يتعافى الآن بسرعة.
تشير التقديرات طويلة الأجل الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي إلى أن عدد المسافرين في عام 2021 ككل هو 47 في المائة من مستويات عام 2019.
ومن المتوقع أن يرتفع الرقم إلى 83 في المائة في عام 2022 و94 في المائة في عام 2023، قبل أن يتجاوز مستويات ما قبل الجائحة في عامي 2024 و 2025.
بحلول عام 2021 ، بلغ عدد المسافرين الدوليين 27 في المائة من مستويات عام 2019 ، حسبما ذكرت هيئة الصناعة. ومن المتوقع أن تصل إلى 69 في المائة في عام 2022، و82 في المائة في عام 2023، و92 في المائة في عام 2024، وأن تتجاوز مستويات ما قبل كوفيد بزيادة قدرها 101 في المائة في عام 2025.
وستبلغ سعة مقاعد طائرة كانتاس A350 238 راكبا في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال والدرجة السياحية الممتازة والدرجة السياحية، مع تخصيص أكثر من 40٪ من المقصورات للمقاعد الفاخرة. وقالت كانتاس إن هذه ستكون أدنى سعة مقارنة بطائرات A350-1000 الأخرى الموجودة حاليا في الخدمة. شركات الطيران المتنافسة لديها أكثر من 300 مقعد على هذا النوع من الطائرات.
وقالت كانتاس إن طائراتها سيكون لديها خزانات وقود إضافية لتوسيع نطاقها حتى تتمكن من الطيران لمسافة المطلوبة.
بدأت شركة الطيران رحلات مباشرة إلى بيرث إلى لندن في عام 2017. "قبل COVID ، كان أطول طريق على شبكتنا وكان أعلى مستوى من رضا العملاء على شبكتنا. كل الدلائل تشير إلى أن الطلب يتزايد بعد كوفيد".
كما أعلنت كوانتاس في أوائل مايو عن طلب لشراء 40 طائرة ضيقة البدن لتحديث أسطولها المحلي ، مع طلبيات محددة ل 20 طائرة إيرباص A321XLR و 20 طائرة A220-300s مع تقاعد طائرات بوينغ 737 و 717 تدريجيا.
وقال البيان إنه من المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم A321XLR في أواخر عام 2024 ، و A220 من نهاية عام 2023. ويشمل الطلب أيضا خيارا لشراء 94 طائرة أخرى.
وقال جويس "قرار مجلس الإدارة بالموافقة على أكبر طلبية طائرات في مجال الطيران الأسترالي هو تصويت واضح على الثقة في مستقبل مجموعة كانتاس" دون الكشف عن قيمة الصفقة.
"كل هذه الطائرات من الجيل التالي من خلال انبعاثات أقل ، ومدى أطول ، وضوضاء أقل ، واقتصاد أفضل سيحسن الطريقة التي يسافر بها الناس في جميع أنحاء أستراليا والخارج."
وقال رئيس شركة الطيران إن الأسطول المحلي الأحدث سيخفض الانبعاثات "بنسبة 15 في المائة على الأقل إذا كان يستخدم الوقود الأحفوري ، وأفضل بكثير إذا كان يستخدم وقود الطيران المستدام". وأضاف أن مشروع شروق الشمس سيكون "محايدا للكربون" من اليوم الأول.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
