H+1 ليباران، 32,894 مسافرا يصلون إلى محطة غامبير وباسار سينين

ينتظر عدد من المسافرين مغادرة القطار في محطة باسار سينين ، جاكرتا يوم الأربعاء (05/04/2022) في حوالي الساعة 08.33 WIB. (أنتارا/ليا وانادرياني سانتوزا)

جاكرتا - وصل ما مجموعه 32,894 مسافرا إلى عدد من المحطات في منطقة العمليات (داوب) 1 جاكرتا على H +1 Lebaran أو الأربعاء 4 مايو.

ومن بين هذا العدد، وصل 11,387 شخصا إلى محطة غامبير، و14,101 إلى محطة باسار سينين، و7,406 أشخاص متبقين إلى محطات أخرى مثل جاتينيغارا وبيكاسي وسيكامبيك وجاكرتا كوتا، وفقا للبيانات التي كشفت عنها رئيسة العلاقات العامة في منطقة عمليات بي تي كيريتا أبي إندونيسيا (KAI) (داوب) 1 جاكرتا، إيفا شيرونيسا.

ومن بين المسافرين الذين وصلوا إلى جاكرتا بيتي وزملاؤها في العمل. وصل إلى محطة باسار سينين في حوالي الساعة 8:20 صباحا .m من محطة سورابايا غوبينغ مساء الثلاثاء 3 مايو.

اختارت بيتي العودة إلى المنزل مبكرا لأنها اضطرت إلى مواصلة تدريبها في إحدى الشركات في جاكرتا.

"دخلت الكلية في 12 مايو ولكن كان عليها أن تتدرب ، لذا عد إلى المنزل الآن" ، قال عندما التقى في محطة باسار سينين.

أما بالنسبة للتدفق العكسي الحالي أو H +3 Lebaran ، فهناك ما يصل إلى 36 قطارا في محطة غامبير و 8 منها قطارات إضافية معدة لمختلف العلاقات مثل يوجياكارتا وسولو وكوتورجو وبوروكيرتو وكيبومين وتيغال وسيمارانغ وسورابايا ومالانغ وسيريبون وباندونغ.

وسجل حجم الركاب المغادرين 13,500 أو 76٪ من إجمالي المقاعد المتاحة بما يصل إلى 17,600 قطعة. أما بالنسبة لمحطة باسار سينين ، فهناك 29 قطارا يتم تشغيلها و 3 منها قطارات إضافية. تم تسجيل حجم الركاب المغادرين من هذه المحطة عند 18,100 أو 86 في المئة من إجمالي المقاعد المتاحة البالغة 21,000 قطعة.

لا يزال بإمكان الأشخاص الذين يرغبون فقط في العودة إلى منازلهم باستخدام وضع القطار الحصول على تذاكر.

وأشارت بيانات من PT KAI Daop 1 Jakarta إلى أن التذاكر لا تزال متاحة للتواريخ البديلة التي لا تزال قريبة من لحظة العيد ، أي من 5 مايو إلى 7 مايو 2022.

وقالت إيفا "لفترة من الوقت لا تزال التذاكر في ذلك التاريخ (5 مايو - 7 مايو 2022) متاحة تماما على الرغم من استمرار زيادة عدد الحجوزات".

يتم تعيين فترة النقل ليباران للسفر بالقطار من H-10 إلى H +10 Lebaran أو من 22 أبريل إلى 13 مايو 2022 بإجمالي مقاعد 819,620 قطعة.

في تلك الفترة ، من منطقة داوب 1 في جاكرتا ، كان هناك حوالي 64 رحلة قطار لمسافات طويلة يوميا ، بمتوسط سعة جلوس يبلغ 37،625 في اليوم (16،700 غامبير و 20،500 باسار سينين).