جاكرتا - أكد حاكم شركة DKI Jakarta Anies Baswedan أن الممر الأول Transjakarta لا يزال يعمل. كانت الخدمة تعمل على الرغم من أن العديد من المحطات تضررت من قبل مثيري الشغب في مظاهرة ضد قانون حقوق الطبع والنشر يوم الخميس 8 أكتوبر.
وقد وضعت حكومة المقاطعة سياسة مفادها أنه لا يوجد ركاب يركبون بين محطة حافلات مترو بولدا جايا إلى محطة حافلات بنك إندونيسيا (B) لأن العديد من المحطات تضررت بشدة. وقال أنيس في جاكرتا، السبت 10 تشرين الأول/أكتوبر، "إن هذا (الممر الأول) ثابت، وحالياً المحطة على جانب الطريق أو على كتفه.
وقال أنيس إنه في الممر الأول، لا يمكن لحافلات ترانسجاكارتا رفع الركاب، ولكنها لا تستطيع إلا أن تسقط. والسبب هو أن العديد من أجهزة الدفع الإلكترونية معطوبة.
"لذلك في الوقت الراهن يمكننا أن ننزل الركاب فقط ، لأنه في هذه اللحظة الشرط هو أننا لا نملك مكانا للاستفادة في (آلات الدفع الإلكترونية) في وقت لاحق وضعنا كيف" ، وقال أنيس.
ابتداء من يوم الاثنين 12 أكتوبر، يتوقع أنيس الركاب صعودا وهبوطا الأنشطة في الممر أستطيع العودة إلى وضعها الطبيعي. غداً الأحد 10 أكتوبر، تستكمل الهيئة بناء محطة مؤقتة.
"المهم هو الممر سوف اواصل. ونتوقع عملية الاعداد محطة مؤقتة ، تنتهى ليلة الغد ، وصباح الاثنين يمكننا استخدامها " .
وسيتزامن إصلاح محطة الحافلات مع تطبيع عمليات ترانسجاكارتا. وقال انس " انه سيتم تقسيمه الى قسمين ، وسيتم اغلاق جزء من اعادة الاعمار ، وسيتم استخدام نصف التوقف فى انشطة الركاب ، وبعد ذلك سيتم اعادة بناء النصف القادم فقط " .
وقال انيس ان 46 محطة من محطات ترانس جاكارتا اصيبت باضرار ، ثلاثة منها لحقت بها اضرار بالغة . المحطات الثلاث هي Bundaran HI Stop، توقّف Tosari ومحطة حافلات سواه بيسار. ويتطلب إصلاح المحطات الثلاث إصلاحا شاملا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
