كوبانغ - سلط رئيس قسم المظالم ممثل مقاطعة نوسا تينغارا الشرقية داريوس بيدا داتون الضوء على تعريفة التعامل مع رسائل المركبات من خلال مكاتب الخدمة باهظة الثمن التي تجعل من الصعب على السكان شراء المركبات.
وقال في بيان تلقاه في كوبانغ ، أنتارا ، الخميس ، 21 أبريل ، "إن تعريفة التعامل مع رسائل المركبات مثل الدراجات النارية من خلال مكتب خدمة الوكيل يشكو منها الجمهور لأنها باهظة الثمن بدءا من 3.7 مليون روبية إلى 4 ملايين روبية".
في NTT ، يطلب من السكان الذين يشترون المركبات من التجار العناية بأوراق المركبات من خلال مكاتب الخدمة التي تسمى الوكلاء. على الرغم من أن تكلفة إدارة خطابات المركبات الجديدة في الشرطة الوطنية بناء على اللوائح الحكومية المتعلقة بإيرادات الدولة غير الضريبية (PNBP) للشرطة الوطنية أقل من 1 مليون روبية.
أي أنه إذا كان سكان أو مشترو المركبات يعتنون برسائلهم الخاصة ، فلا يزال بإمكانهم توفير ما لا يقل عن 2.7 مليون روبية.
"ولكن في هذا المجال ، يطلب من المشترين رعاية الرسائل من خلال مكتب الخدمة. إنها مجرد دراجة نارية، ناهيك عن سيارة".
وقال بيدا داتون إن استخدام مكتب خدمة أم لا هو اختيار مشتري السيارات ، وليس شيئا إلزاميا.
وطلب المساعدة من مديرية مرور الشرطة الإقليمية في NTT (Polda) حتى تتمكن من نقل تجار السيارات والدراجات النارية على حد سواء حتى لا تطلب من مشتري المركبات أن يعتنوا بأوراق المركبات من خلال مكتب الخدمة.
وقال: "يجب تسهيل الوكلاء معا حتى لا يطبقوا كالتزام ولكن يتركوا خياراتهم لمشتري السيارة".
وأضاف بيدا داتون أنه مع التكاليف المعقولة ، يمكن أن يحفز الناس على شراء السيارات لدعم احتياجاتهم المختلفة.
من ناحية أخرى ، كلما زاد عدد الأشخاص الذين يشترون سيارات جديدة في NTT ، كما قال ، زاد الدخل الإقليمي من قطاع ضريبة السيارات (PKB) الذي كان دائما الأهم في الدخل الأصلي الإقليمي لشركة NTT كل عام.
وقال: "لقد طلبت أيضا من مكتب الإيرادات الإقليمي NTT تسهيل اجتماع مع التجار لإيجاد مخرج يسهل الخدمات للمجتمع".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
