ستقوم KAI بالإبلاغ عن سائقي السيارات الذين يصطدمون ب KRL ومحاسبتهم

الحافلة الصغيرة التي أصيبت عند معبر راوا جيني راتوجايا ديبوك. (عنترة/الصورة: فيرو كارينا)

جاكرتا - ستقوم PT Kereta Api Indonesia (KAI) بإبلاغ السلطات صباح اليوم عن سائق السيارة التي اصطدمت بعلاقة Jabodetabek KRL بين بوغور وجاكرتا كوتا.

وقال جوني مارتينوس نائب رئيس العلاقات العامة في كاي إن الشركة ستحاسب السائقين وفقا للقواعد. لأنه ، ذكر جوني أن هذا الحادث وقع بسبب إهمال سائق السيارة الذي لم يعط الأولوية للسفر بالقطار.

أدى هذا الحادث إلى تعطيل السفر الكردي الكردي الذي أعاق العديد من الأنشطة المجتمعية في الصباح.

وقال جوني في بيانه يوم الأربعاء 20 أبريل/نيسان: "ستحاسب شركة كاي سائق السيارة على أفعاله لعدم إعطاء الأولوية للسفر بالقطار من أجل التسبب في أضرار للمرافق وتعطل السفر".

وشدد جوني على أنه يجب على جميع مستخدمي الطرق إعطاء الأولوية للسفر بالقطار عند المرور عبر معبر مستوى. هذا وفقا للقانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية والقانون رقم 22 لعام 2009 بشأن المرور والنقل البري.تنص المادة 124 من قانون السكك الحديدية ، عند تقاطع قطعة أرض بين خط السكك الحديدية والطريق ، على مستخدمي الطرق إعطاء الأولوية للسفر بالقطار.

ثم في المادة 114 من قانون المرور والنقل على الطرق ، تنص المادة 114 على أنه عند عبور قطعة أرض بين خط السكك الحديدية والطريق ، يجب على سائق السيارة التوقف عندما تصدر الإشارة ، أو تبدأ قضبان أبواب السكك الحديدية في الإغلاق ، أو هناك إشارات أخرى ، ضع القطار أولا ، وإعطاء الحق الرئيسي للمركبة التي عبرت المسارات لأول مرة.

"تحث KAI الجمهور على توخي الحذر عند عبور طريق سريع مع خط سكة حديد. تأكد من أن المسار المراد اجتيازه آمن ، وانظر يمينا ويسارا ، وأطع العلامات الموجودة ، "قال جوني.

ومن المعروف, KRL 1077 بوجور جاكرتا كوتا العلاقة كان تصادم مع سيارة هوندا موبيليو في 06.45 WIB. اخترقت السيارة التي يقودها محاضر في واجهة المستخدم معبر السكك الحديدية بين محطة Citayam ومحطة Depok. وبالتالي ، فإن الاصطدامات أمر لا مفر منه.

ونتيجة لذلك، قامت شركة KAI Commuter بتصميم الأنماط التشغيلية للسفر بالقطارات. وتم إجلاء ركاب القطار الذي تحطم. وقد أثر هذا الحادث أيضا على وقت السفر ووقت الانتظار في المحطة.