أنشرها:

جاكرتا - تم الانتهاء من بناء الأسفلت في بناء حلبة الفورمولا إي في منطقة أنكول. كحزب كان لديه شكوك حول بنائه ، قال رئيس فصيل PDIP في DKI DPRD ، Gembong Warsono ، إن الدوائر التي تم بناؤها ليست بالضرورة ذات نوعية جيدة.

لأنه ، كما قال جيمبونغ ، كان لا بد من اختبار حلبة سباق السيارات الكهربائية قبل اعتمادها من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).

"جسديا ، لا يفي بالضرورة بالمعايير. المرحلة هي أنه يجب أن يكون هناك شهادة من FIA ، أليس كذلك. جسديا ، لذلك ، حسنا. ولكن سواء كان ذلك ممكنا أم لا ، فهذا ليس متروكا لنا "، قال جيمبونغ عند الاتصال به ، الثلاثاء ، 12 أبريل.

لذلك ، وفقا ل Gembong ، يمكن لحكومة مقاطعة DKI و PT Jakarta Propertindo كمنظمين أن يفخروا عندما تجتاز الدائرة الشهادة.

ومع ذلك ، هذا ليس بالأمر السهل. مع الأخذ في الاعتبار أن بناء حلبة MotoGP في مانداليكا ، التي تم بناؤها في غضون 14 شهرا ، لا يزال مطلوبا لإعادة الرصيف.

"هناك منظمات يمكنها تحديد وإصدار شهادات للمسارات التي تتبع المعايير. تماما كما هو الحال في مانداليكا أمس ، كانت أنيقة وجيدة ، اتضح أنه أعيد رصفها. على سبيل المثال. لا يزال يحتاج إلى مزيد من الوقت. لا تتعجلوا"، قال جيمبونغ.

في السابق ، تم الانتهاء من عملية الأسفلت الدائرة. هذا ما أكدته نائبة رئيس اللجنة المنظمة للاتصالات في فورمولا إي جاكرتا ، إيمان سجافي.

"لقد تم الانتهاء من المسار. والآن نحن نبني المعدات اليسرى والصحيحة والأسوار والمدرجات والجسور ، هذا كل شيء. صحيح إذا كان كل شيء مجرد أزواج وأزواج "، قال الإيمان.

بعد تركيب جميع المرافق في موقع حلبة الفورمولا إي ، ستكون هناك عملية بناء نهائية سيتم تنفيذها مرة أخرى ، وهي تحسين هيكل مسار السباق من أجل راحة وسلامة السباق.

"لم يعد مرصوفا بعد الآن ، فقط تأكد من عدم وجود حجارة وغيرها. في الواقع، من تجربة الأمس ما رأيناه كان خطيرا، لأنه لا يزال هناك الكثير من الحصى من هذا القبيل".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)